[實用新型]自行車車架

有效

• 申請號: 201420636711.3
• 申請日: 2014-10-30
• 公開（公告）號: CN204137260U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發明（設計）人: 趙啟龍;高永健
• 申請（專利權）人: 威海寶飛龍釣具有限公司
• 主分類號: B62K19/00
• 分類號: B62K19/00
• 代理公司: 威海科星專利事務所 37202
• 代理人: 初姣姣

1.一種自行車車架，其特征在于設有采用碳纖維制成的頭管、上管、座管、下管、后上叉、后下叉以及五通件，其中上管和下管的前端與頭管固定連接，上管的后端與座管上端固定連接，后上叉與后下叉的后端固定連接，后上叉的前端與座管上端固定連接，后下叉的前端、座管下端以及下管后端分別與五通件固定連接，上管、座管、下管形成三角形的支撐結構，后上叉、后下叉以及座管也形成三角形的支撐結構，其中頭管與水平方向夾角的角度范圍為69.5°-73°，座管與后下叉的結合角度范圍為73°-74°。

2.根據權利要求1所述的一種自行車車架，其特征在于所述頭管與水平方向夾角的角度為69.5°、71°或73°。

3.根據權利要求1所述的一種自行車車架，其特征在于座管與后下叉的結合角度為73°、73.5°或74°。

4.?根據權利要求1所述的一種自行車車架，其特征在于所述頭管為上窄下粗的錐筒狀管件，其中包括管徑為41.8?mm的上部以及與上部相連接的管徑為52mm的下部。

5.根據權利要求1所述的一種自行車車架，其特征在于所述座管采用截面為方形的管件。

6.根據權利要求1所述的一種自行車車架，其特征在于所述后上叉為Y型部件，包括與座管上部相連接的前段以及沿前段向后延伸的分叉段，分叉段包括兩個彼此對稱的叉體，叉體采用中空管件制成，叉體的截面為如下形狀：設有近似直線的長弧段、長弧段的兩端分別對稱接有近似為半圓形的第二弧形段，兩個第二弧形段再與兩條彼此對稱的第三弧形段相接，圍成封閉的多邊形，其中兩條第三弧形段的交接點距長弧段的距離最遠，第三弧形段的弧度小于第二弧形段的弧度。

7.根據權利要求1所述的一種自行車車架，其特征在于齒輪變速機構通過螺釘緊固件固定在方形座管的側面。