[實(shí)用新型]叉車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420636335.8 | 申請(qǐng)日： | 2014-10-29 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN204222989U | 公開（公告）日： | 2015-03-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 鄒縣;上官義剛;陳曉晨;曾石生 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B62D25/24 | 分類號(hào)： | B62D25/24 |
| 代理公司： | 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 賈玉姣 |
| 地址： | 518118 廣東省*** | 國(guó)省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 叉車 | ||
1.一種叉車，其特征在于，包括：
車身，所述車身上設(shè)有充電口；
充電門，所述充電門可樞轉(zhuǎn)地設(shè)在所述車身上以打開和關(guān)閉所述充電口；
控制器，所述控制器設(shè)在所述車身上；和
感應(yīng)器，所述感應(yīng)器與所述控制器相連，所述感應(yīng)器感應(yīng)所述充電門的開合信息并將感應(yīng)到的開合信息反饋給所述控制器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車，其特征在于，還包括：鉸鏈，所述充電門通過所述鉸鏈與所述車身可樞轉(zhuǎn)地相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的叉車，其特征在于，所述鉸鏈包括：
第一板體，所述第一板體水平設(shè)置且與所述車身相連；
第二板體，所述第二板體豎直設(shè)置且與所述充電門相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的叉車，其特征在于，所述感應(yīng)器設(shè)在所述車身上且位于所述第一板體的上方，所述第二板體帶動(dòng)所述第一板體運(yùn)動(dòng)并止抵所述感應(yīng)器以使所述感應(yīng)器感應(yīng)所述充電門的開合信息。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的叉車，其特征在于，所述感應(yīng)器為壓力傳感器。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的叉車，其特征在于，所述感應(yīng)器的下方設(shè)有感應(yīng)部，所述感應(yīng)部與所述第一板體止抵時(shí)感應(yīng)所述充電門的開合信息。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的叉車，其特征在于，所述感應(yīng)部為感應(yīng)輪。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的叉車，其特征在于，所述第一板體與所述第二板體一體形成。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的叉車，其特征在于，所述第一板體與所述第二板體圓滑過渡。
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