[實(shí)用新型]叉車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420636269.4
• 申請日: 2014-10-29
• 公開（公告）號: CN204185190U
• 公開（公告）日: 2015-03-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱劉艷;郭強(qiáng);陳奎宇
• 申請（專利權(quán)）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B66F9/12
• 分類號: B66F9/12;B66F9/075
• 代理公司: 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 賈玉姣

1.一種叉車，其特征在于，包括：

底盤和設(shè)在所述底盤上的車身，所述底盤上設(shè)有前車橋和后車橋，所述前車橋的兩端設(shè)有前輪，所述后車橋的兩端設(shè)有后輪；

門架立柱，所述門架立柱包括兩個(gè)子立柱且設(shè)在所述車身前端，所述兩個(gè)子立柱之間設(shè)有相對于所述門架立柱上下移動(dòng)的提升裝置；

門架框架，所述門架框架設(shè)在所述門架立柱前側(cè)，所述提升裝置與所述門架框架相連以帶動(dòng)所述門架框架在上下方向上移動(dòng)；

叉架，所述叉架設(shè)在所述門架框架上，其中所述門架框架和所述叉架中的至少一個(gè)上設(shè)有用于稱量貨物重量的稱重傳感器；

用于顯示所述稱重傳感器的承重值的顯示屏，所述顯示屏設(shè)在所述車身的車廂內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車，其特征在于，所述叉架為L形且包括沿豎直方向延伸的安裝段和與所述安裝段垂直且水平向前延伸的置物段，所述安裝段與所述門架框架相連。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的叉車，其特征在于，所述稱重傳感器設(shè)在所述置物段的上表面上。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的叉車，其特征在于，所述稱重傳感器設(shè)在所述安裝段與所述門架框架之間，所述安裝段上設(shè)有安裝通孔，所述門架框架上設(shè)有安裝橫梁，所述安裝橫梁穿過所述安裝通孔設(shè)置，所述稱重傳感器設(shè)在所述安裝通孔的下表面和所述安裝橫梁的上表面中的任一個(gè)上。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的叉車，其特征在于，所述安裝段和所述置物段之間設(shè)有連接段，所述連接段呈圓弧形狀。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的叉車，其特征在于，還包括報(bào)警裝置，所述稱重傳感器的稱重值大于預(yù)定稱重值時(shí)，所述報(bào)警裝置報(bào)警。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車，其特征在于，還包括前攝像頭，所述前攝像頭設(shè)在所述門架框架的前表面上，所述前攝像頭與所述顯示屏電連接，所述前攝像頭為兩個(gè)且分別設(shè)在所述門架框架的左上端和右上端。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車，其特征在于，還包括設(shè)在所述車身上的車身攝像頭，所述車身攝像頭包括：設(shè)在所述車身的左側(cè)和右側(cè)的側(cè)部攝像頭、設(shè)在所述車身后部的后部攝像頭，所述側(cè)部攝像頭和所述后部攝像頭分別與所述顯示屏電連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的叉車，其特征在于，所述后部攝像頭為四個(gè)且沿所述車身縱向中心線對稱布置。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的叉車，其特征在于，所述側(cè)部攝像頭包括：前側(cè)部攝像頭，所述前側(cè)部攝像頭鄰近所述前輪設(shè)在所述車身的左右兩側(cè)；后側(cè)部攝像頭，所述后側(cè)部攝像頭鄰近所述后輪設(shè)在所述車身的左右兩側(cè)。