[實用新型]一種LTE調(diào)度通信機車臺設備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420634637.1
• 申請日: 2014-10-29
• 公開（公告）號: CN204184381U
• 公開（公告）日: 2015-03-04
• 發(fā)明（設計）人: 賈晉中;薛繼連;曹彥平;巢晉杰;李曉建;孟憲洪;藺偉;付文剛;楊丁一
• 申請（專利權(quán)）人: 中國神華能源股份有限公司;朔黃鐵路發(fā)展有限責任公司;中國鐵道科學研究院通信信號研究所
• 主分類號: B61L27/00
• 分類號: B61L27/00;H04B7/04
• 代理公司: 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283
• 代理人: 肖冰濱;陳瀟瀟

技術(shù)領域

本實用新型涉及鐵路的無線通信，具體地，涉及一種LTE調(diào)度通信機車臺設備。

背景技術(shù)

國際鐵路聯(lián)盟(UIC)已經(jīng)明確提出了鐵路移動通信系統(tǒng)的演進路線將跨越3G技術(shù)，直接由GSM-R技術(shù)向“準4G”的LTE(長期演進)技術(shù)發(fā)展。隨著鐵路業(yè)務需求的不斷增長，我國鐵路GSM-R的頻率資源和窄帶通信系統(tǒng)帶寬不足的瓶頸問題日益突出，再加上GSM-R調(diào)度通信功能也存在一些不足，因而迫切需要利用帶寬通信技術(shù)來承載調(diào)度通信等業(yè)務。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種LTE調(diào)度通信機車臺設備，該設備解決了基于LTE技術(shù)承載鐵路調(diào)度通信的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種LTE調(diào)度通信機車臺設備，該設備包括：電源單元；操作顯示終端MMI，用于進行調(diào)度通信；主控LTE單元，與所述MMI連接，以根據(jù)所述MMI的指示控制列車通信；交換單元，與所述主控LTE單元連接，用于車載設備與所述主控LTE單元之間的數(shù)據(jù)交換；以及主控LTE天線，與所述主控LTE單元連接，用于發(fā)送所述主控LTE單元發(fā)出的信號及接收向所述主控LTE單元發(fā)送的信號；其中，所述電源單元用于給所述LTE調(diào)度通信機車臺設備供電。

優(yōu)選地，所述MMI包括第一MMI和第二MMI，其中，所述第一MMI用于列車的車地間的通信，所述第二MMI用于列車的車車間的通信。

優(yōu)選地，所述主控LTE單元包括第一主控LTE單元和第二主控LTE單元，以保證主控LTE單元接收和發(fā)送信號的穩(wěn)定性。

優(yōu)選地，所述主控LTE天線為多輸入多輸出MIMO天線。

優(yōu)選地，該設備還包括：記錄單元，與所述主控LTE單元連接，用于對所述主控LTE和所述MMI的通信進行記錄；音頻單元，與所述主控LTE單元和所述記錄單元連接，用于對LTE調(diào)度通信中的音頻信號進行數(shù)字化處理；以及接口單元，與所述主控LTE單元連接，用于為重聯(lián)列車的無線重聯(lián)系統(tǒng)提供連接的接口。

優(yōu)選地，該設備還包括：電池單元，與所述電源單元連接，用于在給電源單元供電的機車電源斷電后，通過該電池單元給所述LTE調(diào)度通信機車臺設備供電。

優(yōu)選地，該設備還包括：GPS單元，與所述主控LTE單元連接，接收衛(wèi)星定位信號并發(fā)送至所述主控LTE單元。

通過上述技術(shù)方案，本實用新型通過采用LTE技術(shù)實現(xiàn)了列車的調(diào)度通信，使得列車的通信系統(tǒng)具有更高的數(shù)據(jù)傳輸速率和頻譜效率、更低的業(yè)務時延及更高的安全性和靈活性，從整體上提高了鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)的技術(shù)水平，能夠很好地滿足鐵路調(diào)度指揮和實時狀態(tài)檢測的業(yè)務需要。

本實用新型的其他特征和優(yōu)點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的具體實施方式一起用于解釋本實用新型，但并不構(gòu)成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型提供的LTE調(diào)度通信機車臺設備的框圖；以及

圖2是本實用新型實施方式提供的LTE調(diào)度通信機車臺設備組成示意圖。

附圖標記說明

10?主控LTE天線??20?GPS天線

30?A子架????????40?B子架

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型。

圖1是本實用新型提供的LTE調(diào)度通信機車臺設備的框圖，如圖1所示，該設備包括電源單元、操作顯示終端MMI、主控LTE單元、交換單元、主控LTE天線。操作顯示終端MMI用于進行調(diào)度通信，包括車車間的通信和車地間的通信。主控LTE單元與MMI連接，以根據(jù)MMI的指示來控制列車通信，協(xié)調(diào)列車上各個功能單元之間的通信。交換單元與主控LTE單元連接，用于車載設備與主控LTE單元之間的數(shù)據(jù)交換，以實現(xiàn)車載設備的監(jiān)測數(shù)據(jù)等在車地間的傳送。主控LTE天線與主控LTE單元連接，用于發(fā)送主控LTE單元發(fā)出的信號及接收向主控LTE單元發(fā)送的信號。主控LTE天線10可以為多輸入多輸出MIMO天線。其中，電源單元用于給LTE調(diào)度通信機車臺設備供電，本領域技術(shù)人員應當理解，電源單元需要給LTE調(diào)度通信機車臺設備中的所有需要通電工作的功能單元(包括以下所述的功能單元)供電。