[實(shí)用新型]一種液化天然氣載貨汽車液化氣瓶支架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420634087.3 | 申請(qǐng)日: | 2014-10-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204249814U | 公開(公告)日: | 2015-04-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉剛;馬李斌;龍?jiān)评?/a>;周新紅;李陽;楊清華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 云南力帆駿馬車輛有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60K15/07 | 分類號(hào): | B60K15/07 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 671005 *** | 國(guó)省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 液化 天然氣 載貨 汽車 液化氣 支架 | ||
1.一種液化天然氣載貨汽車液化氣瓶支架,其特征在于:該液化氣瓶支架由一件支架本體、兩件加強(qiáng)板、兩件支架板、一件圓弧板及一件連接板組焊而成,其中支架本體用鋼板下料后沖壓成形,其截面為π字形,支架本體豎直段兩π字形底面上分別加工有三個(gè)螺栓孔,支架本體豎直段上部?jī)搔凶中蝹?cè)面上加工有一個(gè)銷軸圓孔,支架本體豎直段上部π字形頂面上加工有一個(gè)矩形孔,支架本體水平段外端π字形頂面上加工一個(gè)圓孔;在支架本體豎直段兩π字形底面上分別焊接有一件鋼板制作的加強(qiáng)板,加強(qiáng)板上加工有三個(gè)螺栓孔;支架本體水平段中部?jī)搔凶中蝹?cè)面上分別焊接有一件鋼板制作的支架板;兩支架板上焊接有一件鋼板制作的圓弧板,支架本體水平段外端兩π字形底面下焊接有一件用鋼板制作的連接板,連接板中部加工一個(gè)圓孔。
2.如權(quán)利要求1所述的一種液化天然氣載貨汽車液化氣瓶支架,其特征是:氣瓶箍帶用薄鋼板制作而成,氣瓶箍帶上部彎曲成帶一段圓弧的環(huán)套,其兩貼合面采用碰焊的方式焊接牢固;氣瓶箍帶下部加工有一個(gè)帶圓弧的矩形缺口,氣瓶箍帶下部彎曲成帶一段圓弧的環(huán)套,其兩貼合面采用碰焊的方式牢固焊接。
3.如權(quán)利要求2所述的液化天然氣載貨汽車液化氣瓶支架,其特征是:將兩氣瓶箍帶箍在液化氣瓶上,分別在兩氣瓶箍帶下部的環(huán)套內(nèi)安裝一件連接軸,使連接軸兩端的軸肩卡在氣瓶箍帶下部的環(huán)套兩邊;分別用一件拉緊螺柱穿過兩氣瓶箍帶下部環(huán)套內(nèi)安裝的連接軸中部的圓通孔、兩氣瓶支架的支架本體水平段外端π字形頂面上的圓孔及連接板中部的圓孔;分別在兩拉緊螺柱下端安裝一件螺母,擰緊螺母將氣瓶箍帶箍緊在液化氣瓶上;擰緊螺母后再安裝一個(gè)同樣的螺母。
4.如權(quán)利要求3所述的液化天然氣載貨汽車液化氣瓶支架,其特征是:所述連接軸用圓鋼制作而成,連接軸兩端的軸肩為兩端直徑大、中間直徑小的結(jié)構(gòu);拉緊螺柱用圓鋼制作而成,其上段直徑較大,中、下段直徑較小;在拉緊螺柱上端加工有一個(gè)內(nèi)六角孔,在拉緊螺柱下段加工有螺紋。
5.如權(quán)利要求1所述的一種液化天然氣載貨汽車液化氣瓶支架,其特征是:兩氣瓶支架分別用六件螺栓、自鎖螺母安裝在車架右縱梁外側(cè);分別在兩氣瓶支架的支架本體圓弧面及兩氣瓶支架的圓弧板上放置一件長(zhǎng)條狀橡膠墊板,將液化氣瓶放置在兩橡膠墊板上。
6.如權(quán)利要求3所述的液化天然氣載貨汽車液化氣瓶支架,其特征是:分別在兩氣瓶箍帶中段安裝一件成形橡膠條,分別將一件氣瓶箍帶上部的環(huán)套置入兩氣瓶支架的支架本體豎直段上部π字形頂面上加工的矩形孔內(nèi),用一件鋼制銷軸穿過兩氣瓶支架的支架本體豎直段上部?jī)搔凶中蝹?cè)面上加工的銷軸圓孔及氣瓶箍帶上部的環(huán)套,并在銷軸的一端安裝平墊圈及開口銷。
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