[實用新型]一種建筑工地輸送機構用提升小車

有效

• 申請號: 201420633532.4
• 申請日: 2014-10-29
• 公開（公告）號: CN204237524U
• 公開（公告）日: 2015-04-01
• 發明（設計）人: 楊楓;邱敏華;錢永強;費國強;錢海平
• 申請（專利權）人: 美信佳集團建設有限公司
• 主分類號: B66F11/00
• 分類號: B66F11/00
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 連平

1.一種建筑工地輸送機構用提升小車，其特征在于：它包括小車本體(10)，所述小車本體(10)包括兩個側板(20)、底板(30)和側邊防護板(40)，側板(20)焊接固定在底板(30)的兩側，側邊防護板(40)的兩端焊接固定在兩個側板(20)的同一側壁上，兩個側板(20)的外側壁上分別固定有滑動塊(3)，側板(20)的外側壁上固定有上下設置的兩個加強連接塊(21)，加強連接塊(21)上固定有雙軸電機(4)，雙軸電機(4)的兩個輸出軸上固定有輸送齒輪(41)；

限位塊(5)的兩端固定在兩個加強連接塊(21)上，限位塊(5)上固定有限位桿(51)，限位桿(51)上固定有壓塊(52)；

側板(20)的頂部上固定有多個通孔(22)，底板(30)上成型有中心通孔(31)。

2.根據權利要求1所述的一種建筑工地輸送機構用提升小車，其特征在于：所述側板(20)上固定有兩個加強連接塊(21)，限位塊(5)的兩端固定在兩個加強連接塊(21)上。

3.根據權利要求1所述的一種建筑工地輸送機構用提升小車，其特征在于：所述限位桿(51)包括主連接部(511)和連接支桿(512)，主連接部(511)固定在限位塊(5)上，連接支桿(512)成型在主連接部(511)上，連接支桿(512)上固定有壓塊(52)。

4.根據權利要求1所述的一種建筑工地輸送機構用提升小車，其特征在于：所述加強連接塊(21)為空心塊體。