[實用新型]一種壓力傳感器校準裝置

有效

• 申請號: 201420632131.7
• 申請日: 2014-10-28
• 公開（公告）號: CN204165699U
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發明（設計）人: 王巖
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: G01L27/00
• 分類號: G01L27/00
• 代理公司: 北京匯智勝知識產權代理事務所(普通合伙) 11346
• 代理人: 朱登河

技術領域

本實用新型涉及計量測試儀器校準領域，具體涉及一種壓力傳感器校準裝置。?

背景技術

在做汽車各方面壓力測試試驗時，需要連接很多壓力傳感器對汽車壓力進行測試。由于壓力傳感器在試驗中頻繁使用，導致部分壓力傳感器出現測值不準確或損壞的問題。在試驗時，如果使用有損壞的壓力傳感器，會導致試驗終止，并需要拆除損壞的壓力傳感器，重新安裝，影響試驗進展，降低試驗效率。如果使用測值不準確的壓力傳感器，會導致試驗采集的數據失真，影響試驗結果分析和判斷。?

為此，需要檢測壓力傳感器是否損壞或測值是否準確。在現有技術，使用常規裝置來測試壓力傳感器，一次只能測試一個壓力傳感器，既耽誤時間，又降低了工作效率。?

因此，希望有一種壓力傳感器校準裝置來克服或至少減輕上述問題。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種壓力傳感器校準裝置，來克服或至少減輕現有技術中的上述問題。?

為實現上述目的，本實用新型提供了一種壓力傳感器校準裝置，所述壓力傳感器校準裝置包括：氣管，其帶有多個氣管接口，所述氣管接口包括氣源接口、氣壓表接口和壓力傳感器接口，所述壓力傳感器接口用于與壓力傳感器連接；氣壓表，其與所述氣壓表接口連接，用于檢測并顯示氣管氣壓壓力；以及數據采集與處理組件，其用于與所述壓力傳感器的輸出端連接，以采集并顯示所述壓力傳感器所感測的氣管氣壓壓力的測量值。?

優選地，所述氣管通過所述氣壓表接口及所述壓力傳感器接口與所述氣?壓表及所述壓力傳感器連通，形成多個氣管支路。?

優選地，所述壓力傳感器校準裝置進一步包括一個氣壓調節單元，用于調節氣壓調節單元下游的氣管內的氣壓，其中，所述壓力傳感器接口及所述氣壓表接口位于氣壓調節單元的下游。?

優選地，所述氣壓表具有量程選定開關及語音報警裝置，所述量程選定開關用于選擇氣壓表的測量量程，所述語音報警裝置用于在所述氣管內氣壓超過所述氣壓表的選定量程時，發出語音提示。?

優選地，所述壓力傳感器接口帶有快接插頭，用于與所述壓力傳感器連接。?

優選地，進一步包括適配快插接頭，所述適配快插接頭用于安裝在所述壓力傳感器的進氣口處，并與所述快插接頭相配合。?

優選地，所述數據采集與處理組件包括模數轉換器以及數據處理器，所述模數轉換器將壓力傳感器的檢測結果轉化為數字量輸送至所述數據處理器，所述數據處理器帶有顯示單元，以顯示所述壓力傳感器測得的壓力數值。?

優選地，所述數據采集與處理組件進一步包括比較器，所述比較器將各壓力傳感器的測量結果進行比較，在所述測量結果之間的差異超出設定值時，發出報警信號。?

優選地，所述氣壓表的測量精度大于所述壓力傳感器的測量精度。?

在本實用新型的壓力傳感器校準裝置中，氣管帶有多個氣管接口，包括氣源接口、氣壓表接口和壓力傳感器接口，壓力傳感器接口用于與壓力傳感器連接，氣壓表與氣壓表接口連接，用于檢測并顯示氣管氣壓壓力，數據采集與處理組件，其用于與壓力傳感器的輸出端連接，以采集并顯示壓力傳感器所感測的氣管氣壓壓力的測量值。?

本實用新型的壓力傳感器校準裝置，氣管設置有多個氣管接口，可同時測量多個壓力傳感器，且通過與氣壓表對比的方式來校準壓力傳感器，能夠準確的校準壓力傳感器。?

附圖說明

圖1是根據本實用新型一實施例的壓力傳感器校準裝置的示意圖。?

附圖標記：?