[實用新型]工字輪收線機的上下盤機構

有效

• 申請號: 201420632015.5
• 申請日: 2014-10-29
• 公開（公告）號: CN204265124U
• 公開（公告）日: 2015-04-15
• 發明（設計）人: 李國府;崔建豐;薛泉丞;顧文英
• 申請（專利權）人: 江陰市華方機電科技有限公司
• 主分類號: B65H67/04
• 分類號: B65H67/04
• 代理公司: 江陰市同盛專利事務所(普通合伙) 32210
• 代理人: 唐紉蘭;沈國安

1.一種工字輪收線機的上下盤機構，其特征在于它包括工字輪上下料裝置（1）、工字輪升降裝置（2）、工字輪平移裝置（3）和工字輪旋轉裝置（4），所述工字輪上下料裝置（1）設置于工字輪升降裝置（2）底部，所述工字輪平移裝置（3）設置于工字輪升降裝置（2）的上方，所述工字輪旋轉機構（4）位于工字輪平移裝置（3）的下方；

所述工字輪升降裝置（2）包括相互連接的升降變速箱（23）和升降電機（24）、升降導軌（25）、升降滑塊（26）和第一托架（27），所述升降滑塊（26）與升降變速箱（23）相連，所述第一托架（27）通過連桿（28）與升降滑塊（26）相連；

所述工字輪平移裝置（3）包括平行布置的第一滑軌支架（31）和第二滑軌支架（32），以及驅動電機（33）、減速器（34）和傳送帶（35），所述第二滑軌支架（32）安裝在于第一滑軌支架（31）相配合的第一滑塊（36）上，在所述第二滑軌支架（32）上設置有通過連接架（37）相連接的第二滑塊（38），在所述連接架（37）上設置有第二托架（39），所述第二托架（39）的間距小于第一托架（27）的間距，所述連接架（37）的一側與傳送帶（35）相固定，所述傳送帶（35）與減速器（34）的輸出端相連實現平移；

所述工字輪旋轉裝置（4）包括升降氣缸（41）、旋轉拉伸氣缸（42）、定位氣缸（43）、升降導桿（44）、旋轉齒輪（45）、旋轉齒條（46）和第三托架（47），在所述旋轉齒輪（45）上固定有旋轉盤（48），在所述旋轉盤（48）上安裝有導軌支架（49），所述第三托架（47）安裝在與導軌支架（49）相配合的滑塊（50）上，且第三托架（47）的間距小于第二托架（39）的間距，所述升降導桿（44）的一端與升降氣缸（41）的輸出端相連，另一端穿過旋轉齒輪（45）與旋轉盤（48）相連，所述升降導桿（44）與旋轉齒輪（45）之間通過直線軸承相連，所述旋轉拉伸氣缸（42）的輸出端與旋轉齒條（46）的一端相連，所述旋轉齒條（46）與旋轉齒輪（45）相互嚙合。