[實用新型]基于汽油發(fā)動機系統(tǒng)的正負(fù)壓發(fā)生及利用裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420630350.1
• 申請日: 2014-10-29
• 公開（公告）號: CN204163800U
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張大鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 張大鵬
• 主分類號: F01M11/04
• 分類號: F01M11/04
• 代理公司: 鄭州立格知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41126
• 代理人: 王暉

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種正負(fù)壓發(fā)生及利用裝置，特別涉及一種基于汽油發(fā)動機系統(tǒng)的正負(fù)壓發(fā)生及利用裝置，屬于汽車領(lǐng)域。

背景技術(shù)

近幾年汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展使我國的汽車擁有量急劇上升，圍繞汽車產(chǎn)業(yè)的相關(guān)服務(wù)如汽車保養(yǎng)、上門保養(yǎng)服務(wù)也出現(xiàn)了較大的需求，在汽車相關(guān)服務(wù)中，汽車的定時保養(yǎng)是車輛保養(yǎng)的重要內(nèi)容之一，一般車輛的擁有者在車輛使用到一定時間或里程后需要到相應(yīng)的汽車維護(hù)服務(wù)機構(gòu)完成這一作業(yè)，這一過程中需要耗費較長的時間，而且目前的汽車維護(hù)服務(wù)機構(gòu)在進(jìn)行汽車維護(hù)時基本采用手工作業(yè)，例如更換潤滑油，需要先將潤滑油放完，然后啟動發(fā)動機循環(huán)一下，使?jié)櫥头疟M，這一作業(yè)過程費事費力，而且需要在服務(wù)站內(nèi)完成，車輛還需要舉升，車主和維護(hù)人員均需要耗費較長的時間，還有車輛保養(yǎng)中大量涉及到的液體泄放和加注作業(yè)，目前均沒有較好的完成方式，在生活和工作節(jié)奏愈來愈快的情況下，汽車服務(wù)行業(yè)需要一種快捷方便的保養(yǎng)服務(wù)，例如可以預(yù)約上門服務(wù)，這就需要有較為專業(yè)和便攜的保養(yǎng)裝置，多功能專業(yè)的車輛保養(yǎng)裝置有待發(fā)展。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型為克服目前車輛保養(yǎng)中耗時耗力、場地要求專業(yè)等問題，提供一種基于汽油發(fā)動機系統(tǒng)的正負(fù)壓發(fā)生及利用裝置，能夠方便快捷高質(zhì)量的進(jìn)行汽車保養(yǎng)服務(wù)。

為實現(xiàn)本實用新型的目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案為：基于汽油發(fā)動機系統(tǒng)的正負(fù)壓發(fā)生及利用裝置，包括汽油發(fā)動機系統(tǒng)，所述的汽油發(fā)動機系統(tǒng)上配置有真空發(fā)生系統(tǒng)，在汽油發(fā)動機系統(tǒng)上連接有正壓或/和負(fù)壓發(fā)生裝置，所述的負(fù)壓發(fā)生裝置包括一真空容器，所述的真空容器通過管路連接在發(fā)動機系統(tǒng)的真空管路上，所述的正壓發(fā)生裝置包括一高壓容器，高壓容器通過管路連接至氣泵，氣泵通過發(fā)動機的輸出驅(qū)動，氣泵和發(fā)動機輸出之間設(shè)置有離合器，真空容器和高壓容器上均連接有外接管路，進(jìn)一步的，所述的真空容器與發(fā)動機系統(tǒng)的真空發(fā)生系統(tǒng)之間的管路上設(shè)置有閥門，所述的真空發(fā)生系統(tǒng)為發(fā)動機進(jìn)氣系統(tǒng)所產(chǎn)生的負(fù)壓系統(tǒng)，在真空容器上連接有液體吸入管路，進(jìn)一步的，所述的真空容器內(nèi)設(shè)置有液位傳感器，在真空容器與發(fā)動機系統(tǒng)的真空管路之間設(shè)置有電子閥門，液位傳感器的信號連接至電子閥門，在真空容器上連接有液體吸入管路，液體吸入管路端部設(shè)置有接頭，進(jìn)一步的，高壓容器上直接連接有氣體輸出管路，高壓容器上還連接有管路至低壓容器，高壓容器與低壓容器之間設(shè)置有減壓閥，低壓容器中盛裝有加注液，低壓容器上連接有加注液出液管路，進(jìn)一步的，所述的加注液出液管路端部設(shè)置有液位探頭，加注液出液管路上連接有電子閥門，液位探頭的信號連接至電子閥門，進(jìn)一步的，所述的發(fā)動機輸出上設(shè)置有輸出輪，氣泵上設(shè)置有輸入輪，發(fā)動機的輸出輪與氣泵的輸入之間設(shè)置有電磁離合器，進(jìn)一步的，在高壓容器內(nèi)設(shè)置有壓力傳感器，壓力傳感器信號連接至電磁離合器，進(jìn)一步的，所述的氣泵的進(jìn)氣口連接在發(fā)動機進(jìn)氣管上的空氣濾芯和節(jié)氣門之間，進(jìn)一步的，汽油發(fā)動機系統(tǒng)上連接有正壓和負(fù)壓發(fā)生裝置，負(fù)壓發(fā)生裝置包括一真空容器，正壓發(fā)生裝置包括一高壓容器，從高壓容器連接有氣體管路至真空容器，所述氣體管路上設(shè)置有閥門。