[實(shí)用新型]電動汽車動力電池中單體電池的電壓采集裝置及電動汽車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420628175.2 | 申請日： | 2014-10-27 |
| 公開（公告）號： | CN204166048U | 公開（公告）日： | 2015-02-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 夏彩萍;柴素娟 | 申請（專利權(quán)）人： | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | G01R19/25 | 分類號： | G01R19/25 |
| 代理公司： | 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 張大威 |
| 地址： | 102206*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 電動汽車 動力電池 單體 電池 電壓 采集 裝置 | ||
1.一種電動汽車動力電池中單體電池的電壓采集裝置，其特征在于，包括：
電壓采集器，所述電壓采集器用于采集動力電池中單體電池的電壓；
隔離器，所述隔離器與所述電壓采集器相連，所述隔離器用于對所述電壓采集器進(jìn)行隔離，并輸出所述電壓采集器采集的電壓；
光電傳輸器和與所述光電傳輸器相連的電池管理器；以及
與所述隔離器和所述光電傳輸器相連的控制器，所述控制器用于將所述電壓通過所述光電傳輸器發(fā)送至所述電池管理器。
2.如權(quán)利要求1所述的電動汽車動力電池中單體電池的電壓采集裝置，其特征在于，還包括：
與所述控制器相連的無線發(fā)射器，所述無線發(fā)射器將所述電壓發(fā)送至監(jiān)控中心。
3.如權(quán)利要求1所述的電動汽車動力電池中單體電池的電壓采集裝置，其特征在于，所述電壓采集器包括：
多個相互串聯(lián)的分壓電阻，所述多個分壓電阻與所述單體電池串聯(lián)。
4.如權(quán)利要求1所述的電動汽車動力電池中單體電池的電壓采集裝置，其特征在于，所述控制器具有A/D轉(zhuǎn)換模塊，所述A/D轉(zhuǎn)換模塊與所述隔離器相連。
5.如權(quán)利要求1所述的電動汽車動力電池中單體電池的電壓采集裝置，其特征在于，所述電壓采集器為多個，分別與所述多個單體電池對應(yīng)，所述裝置還包括：
連接在所述電壓采集器和所述隔離器之間的多路開關(guān)。
6.如權(quán)利要求1所述的電動汽車動力電池中單體電池的電壓采集裝置，其特征在于，還包括：
與所述隔離器相連的DC/DC隔離器。
7.如權(quán)利要求1所述的電動汽車動力電池中單體電池的電壓采集裝置，其特征在于，所述隔離器的電源來自于所述動力電池。
8.如權(quán)利要求1所述的電動汽車動力電池中單體電池的電壓采集裝置，其特征在于，所述控制器為9S08DZ60單片機(jī)。
9.如權(quán)利要求1所述的電動汽車動力電池中單體電池的電壓采集裝置，其特征在于，所述隔離器為線性隔離器。
10.一種電動汽車，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的電壓采集裝置。
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