[實(shí)用新型]一種用于高空作業(yè)的升降裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420621534.1 | 申請日: | 2014-10-27 |
| 公開(公告)號: | CN204281227U | 公開(公告)日: | 2015-04-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉志欣;王喜軍;周小華 | 申請(專利權(quán))人: | 中際聯(lián)合(北京)科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B66F11/00 | 分類號: | B66F11/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 101106 北京市通*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 高空作業(yè) 升降 裝置 | ||
1.一種用于高空作業(yè)的升降裝置,其特征是該裝置包括車體、主機(jī)驅(qū)動、上支架、下支架、牽引繩、滑軌、上限位開關(guān)、下限位開關(guān)、張緊裝置、防墜器、失速防護(hù)裝置;車體安裝于滑軌上,滑軌安裝在安全梯的中間,防墜器獨(dú)立安裝于滑軌上,失速防護(hù)裝置安裝在車體與滑軌之間,牽引繩一端固定在上支架的錨點(diǎn)上,分別通過上惰輪、上支架的定滑輪、主機(jī)驅(qū)動、下惰輪,最后由安裝于下支架上的張緊裝置張緊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于高空作業(yè)的升降裝置,其特征是所述車體后部裝有上導(dǎo)向裝置總成、下導(dǎo)向裝置總成,且與滑軌配合,對車體進(jìn)行導(dǎo)向。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于高空作業(yè)的升降裝置,其特征是所述張緊裝置包括調(diào)節(jié)絲桿、軸承、彈簧、鎖緊件;其中調(diào)節(jié)絲桿固定與下支架上,軸承的一端頂住調(diào)節(jié)絲桿,軸承另一端頂住彈簧,彈簧由鎖緊件緊壓在軸承上,通過調(diào)節(jié)絲桿實(shí)現(xiàn)牽引繩的張緊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于高空作業(yè)的升降裝置,其特征是所述安裝主機(jī)驅(qū)動的固定板裝在下支架上,固定板一側(cè)裝有主機(jī)驅(qū)動的減速電機(jī),另一側(cè)前端裝有第一惰輪、第二惰輪,所述減速電機(jī)輸出軸上裝有驅(qū)動輪、壓繩輪、壓緊彈簧;由主機(jī)驅(qū)動提供動力,牽引繩帶動車體上下運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)人和物質(zhì)的輸送。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于高空作業(yè)的升降裝置,其特征是所述滑軌為內(nèi)卡式滑軌,它同時(shí)用于車體導(dǎo)向和安全防護(hù)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于高空作業(yè)的升降裝置,其特征是所述車體采用半開放式結(jié)構(gòu),在車體內(nèi)部的上端和下端分別裝有上惰輪、下惰輪,車體下部裝有一對可折疊踏板,車體上部裝有操作把手,車體后部裝有導(dǎo)向裝置總成。
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