[實(shí)用新型]一種自行車車架校正臺(tái)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420621503.6 | 申請(qǐng)日： | 2014-10-24 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN204396538U | 公開（公告）日： | 2015-06-17 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張奇晶 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 天津市旭成自行車業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B21D1/14 | 分類號(hào)： | B21D1/14;B21D3/10 |
| 代理公司： | 天津?yàn)I海科緯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12211 | 代理人： | 韓敏 |
| 地址： | 300382 *** | 國省代碼： | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 自行車 車架 校正 | ||
1.一種自行車車架校正臺(tái)，包括工作臺(tái)(1)、校正機(jī)構(gòu)(2)、液壓機(jī)構(gòu)(3)、夾具底座(5)、后鉤爪固定模(6)與后三角檢測(cè)模(7)，其特征在于：還包括一彎管校正模(4)，所述彎管校正模(4)包括校正頭(41)、固定架(42)、動(dòng)力機(jī)構(gòu)與校正桿(43)，所述校正桿(43)設(shè)有刻度并穿過固定架(42)，且一端連接校正頭(41)，另一端連接動(dòng)力結(jié)構(gòu)，所述校正頭(41)為半圓柱體，正對(duì)下管(82)，所述固定架(42)設(shè)于下管(82)彎曲圓弧所對(duì)應(yīng)的圓心處；
所述校正機(jī)構(gòu)包括一固定板(24)，所述固定板(24)固接于工作臺(tái)(1)上，固定板(24)內(nèi)側(cè)設(shè)有一固定套(25)，所述固定套(25)固接于工作臺(tái)(1)上，固定板(24)兩側(cè)設(shè)有滑槽(21)，所述滑槽(21)邊緣設(shè)有刻度尺(211)，且滑槽(21)插套有校正滑塊(22)，所述校正滑塊(22)沿滑槽(21)方向設(shè)有滑塊刻度尺(221)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車車架校正臺(tái)，其特征在于：所述滑槽刻度尺(211)位于滑槽(21)與固定板(24)連接處，所述滑塊刻度尺(221)設(shè)于校正滑塊(22)位于固定板(24)的一側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車車架校正臺(tái)，其特征在于：所述固定套(25)與下管(82)直徑相匹配。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車車架校正臺(tái)，其特征在于：所述固定架(42)通過螺栓固接于工作臺(tái)(1)之上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車車架校正臺(tái)，其特征在于：所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)為液壓缸。
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