[實(shí)用新型]渦輪增壓器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420620628.7
• 申請日: 2014-10-24
• 公開（公告）號(hào): CN204283994U
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 余志文;焦春輝
• 申請（專利權(quán)）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): F04D29/40
• 分類號(hào): F04D29/40;F04D29/66;F02B37/16
• 代理公司: 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 賈玉姣

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地，涉及一種渦輪增壓器。

背景技術(shù)

渦輪增壓器是發(fā)動(dòng)機(jī)中高速、高溫、多部件、運(yùn)行轉(zhuǎn)速多變等最具NVH風(fēng)險(xiǎn)的部件。渦輪增壓器在氣流速度變化的時(shí)候伴隨氣體溫度的變化、壓力的波動(dòng)以及隨之產(chǎn)生的氣動(dòng)噪聲。其中，喘振噪聲是渦輪增壓器的主要噪聲之一，噪聲產(chǎn)生的部位隨不同增壓器的形式和結(jié)構(gòu)的不同而不同。

為了使渦輪增壓器工作特性符合理想的特性區(qū)間，引入了進(jìn)氣泄流機(jī)構(gòu)。進(jìn)氣泄流機(jī)構(gòu)主要是將多余的增壓后的氣體通過泄流通道回流到渦輪增壓器的進(jìn)氣端，在這個(gè)過程中，高壓高溫的氣流經(jīng)常產(chǎn)生讓人不悅的泄氣噪聲。

在相關(guān)技術(shù)中，進(jìn)氣泄流機(jī)構(gòu)中連接高壓腔和泄流閥空腔的連通通道形成為截面積不變的圓柱型管道，在壁面的附面層內(nèi)，氣體質(zhì)點(diǎn)受到粘性引起的摩擦力的阻礙，氣體流速降低。并且在進(jìn)入泄流閥空腔后，氣體壓力升高，氣流速度進(jìn)一步的降低，以致在泄流閥空腔的局部，氣體質(zhì)點(diǎn)容易造成停止前進(jìn)現(xiàn)象，同時(shí)伴隨氣體與壁面分離的現(xiàn)象，進(jìn)而形成渦流，產(chǎn)生不必要的氣動(dòng)噪聲，泄氣噪音較大。渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)有待改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。為此，本實(shí)用新型提出了一種渦輪增壓器，所述渦輪增壓器的泄氣噪音小。

根據(jù)本實(shí)用新型的渦輪增壓器，包括：殼體，所述殼體上形成有進(jìn)氣口和出氣口，所述殼體內(nèi)限定出泄流閥空腔、高壓腔和第一連通通道，所述泄流閥空腔與所述進(jìn)氣口連通，所述高壓腔與所述出氣口連通，所述第一連通通道連接在所述泄流閥空腔和所述高壓腔之間，其中所述第一連通通道的橫截面積被構(gòu)造成沿著從所述第一連通通道的與所述高壓腔相連的一端朝向所述第一連通通道的與所述泄流閥空腔相連的一端的方向逐漸減小。

根據(jù)本實(shí)用新型的渦輪增壓器，氣體從高壓腔經(jīng)過第一連通通道流入泄壓閥空腔的過程中，流動(dòng)速度增大，氣體壓力降低，氣體受到泄流閥空腔的壁面的阻礙降低，產(chǎn)生的渦流現(xiàn)象減小，氣體流動(dòng)更加順暢，由于壓力急劇波動(dòng)產(chǎn)生的泄氣噪聲顯著減小。

另外，根據(jù)本實(shí)用新型的渦輪增壓器還可以具有如下附加的技術(shù)特征：

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述第一連通通道的橫截面形狀為圓形、橢圓形、長圓形或多邊形。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述泄流閥空腔包括沿軸向彼此相連的第一穩(wěn)壓腔與第二穩(wěn)壓腔，所述第一穩(wěn)壓腔的自由端與所述第一連通通道相連，所述泄流閥設(shè)在所述第二穩(wěn)壓腔的遠(yuǎn)離所述第一穩(wěn)壓腔的一側(cè)，所述第一連通通道的橫截面積小于所述第一穩(wěn)壓腔的橫截面積。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述第一穩(wěn)壓腔的橫截面積大于所述第二穩(wěn)壓腔的橫截面積。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述泄流閥空腔還包括第二連通通道，所述第二連通通道連接在所述第一穩(wěn)壓腔與所述進(jìn)氣口之間。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述第二連通通道的入口端的橫截面積大于所述第二連通通道的出口端的橫截面積。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述渦輪增壓器還包括泄流閥，所述泄流閥設(shè)在所述第二穩(wěn)壓腔的遠(yuǎn)離所述第一穩(wěn)壓腔的一側(cè)，所述泄流閥用于導(dǎo)通或隔斷所述高壓腔和所述進(jìn)氣口。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述泄流閥包括泄流部，所述泄流部可活動(dòng)地設(shè)在所述泄流閥空腔內(nèi)以導(dǎo)通或隔斷所述高壓腔和所述進(jìn)氣口。

本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。

附圖說明

圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的渦輪增壓器的部分結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：

渦輪增壓器100；

殼體1；高壓腔2；第一連通通道3；泄流閥空腔4；第一穩(wěn)壓腔41；第二穩(wěn)壓腔42；第二連通通道5；進(jìn)氣口6；出氣口7。

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對本實(shí)用新型的限制。