[實(shí)用新型]用于大量存放二輪車體的停車井或塔

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420618784.X
• 申請(qǐng)日: 2014-10-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204238609U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-04-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張文耀
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張文耀
• 主分類號(hào): E04H6/00
• 分類號(hào): E04H6/00
• 代理公司: 北京匯智英財(cái)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11301
• 代理人: 陳?ài)`實(shí)

1.一種用于大量存放二輪車體的停車井或塔，其特征在于該二輪車體主要是單車或機(jī)車；該停車井或塔包含：

至少一個(gè)用于停放多個(gè)車體的固持件，各該固持件固定于數(shù)個(gè)結(jié)構(gòu)柱上，而形成一個(gè)具有中空空間的塔形結(jié)構(gòu)；其中該固持件具有用于固定各該車體并使其停放于各該固持件的定位機(jī)構(gòu)；

一根升降柱位于各該固持件所形成的塔形結(jié)構(gòu)的中空空間中央；

一個(gè)用于承載單輛的該車體的升降臺(tái)，該升降臺(tái)以可上下移動(dòng)的嚙合方式固定于該升降柱的一側(cè)；其中該升降臺(tái)包含一個(gè)用于固定該車體的固定器；

一個(gè)用于控制該升降柱或者該固持件的旋轉(zhuǎn)動(dòng)作的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，且該動(dòng)力機(jī)構(gòu)連接有用于接受外部的信號(hào)以控制該升降臺(tái)的上下移動(dòng)并且將該車體由該升降臺(tái)移出或移入該固持件的控制機(jī)構(gòu)。

2.如權(quán)利要求1所述的用于大量存放二輪車體的停車井或塔，其特征在于該動(dòng)力機(jī)構(gòu)包含一個(gè)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、一個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)以及一個(gè)用于將該車體由該升降臺(tái)移入至該固持件的該定位機(jī)構(gòu)或由該固持件的該定位機(jī)構(gòu)移出至該升降臺(tái)的推送機(jī)構(gòu)；該旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)連接該升降柱或是該固持件并控制該升降柱或是該固持件作旋轉(zhuǎn)；該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接該升降臺(tái)并使該升降臺(tái)能夠作上下移動(dòng)而到達(dá)不同的各該固持件。

3.如權(quán)利要求2所述的用于大量存放二輪車體的停車井或塔，其特征在于該推送機(jī)構(gòu)為一個(gè)電動(dòng)尺條，其安裝于該升降臺(tái)及該固持件的該定位機(jī)構(gòu)上，其具有第一狀態(tài)和第二狀態(tài)，當(dāng)該升降臺(tái)到達(dá)對(duì)應(yīng)的該固持件時(shí)，該電動(dòng)尺條處于將該車體由該升降臺(tái)滑動(dòng)至該固持件的該定位機(jī)構(gòu)的第一狀態(tài)，或是處于由該固持件的該定位機(jī)構(gòu)滑動(dòng)至該升降臺(tái)的第二狀態(tài)。

4.如權(quán)利要求2所述的用于大量存放二輪車體的停車井或塔，其特征在于該推送機(jī)構(gòu)為機(jī)械手臂，其連接于該固定器遠(yuǎn)離該車體的另一端，其具有第一狀態(tài)和第二狀態(tài)，當(dāng)該升降臺(tái)到達(dá)對(duì)應(yīng)的該固持件時(shí)，該機(jī)械手臂處于將該固定器往該固持件的方向移動(dòng)而將欲停放的該車體推送至該固持件的該定位機(jī)構(gòu)的第一狀態(tài)；或是處于將該固定器推送至該固持件并固定住該固持件中欲取出的該車體然后該機(jī)械手臂再將該固定器往該升降柱的方向移動(dòng)而將該車體由該固持件移出至該升降臺(tái)的第二狀態(tài)。

5.如權(quán)利要求1所述的用于大量存放二輪車體的停車井或塔，其特征在于該升降臺(tái)包含一個(gè)滑軌，該滑軌具有嵌入該車體的各個(gè)車輪而固定住該車體的第一狀態(tài)。

6.如權(quán)利要求1所述的用于大量存放二輪車體的停車井或塔，其特征在于該固定器位于該升降臺(tái)連接該升降柱的一端，該固定器具有夾住該車體而固定住該車體的第一狀態(tài)。

7.如權(quán)利要求1所述的用于大量存放二輪車體的停車井或塔，其特征在于該固持件為一個(gè)平臺(tái)形式的平臺(tái)層，其中各該平臺(tái)層為環(huán)狀并以垂直排列的方式固定于各該結(jié)構(gòu)柱上，而形成具有中空空間的塔形結(jié)構(gòu)；其中該平臺(tái)層具有數(shù)個(gè)用于固定各該車體并使得各該車體停放于各該平臺(tái)層的定位軌。