[實用新型]用于大量存放二輪車體的停車井或塔

有效

• 申請號: 201420618784.X
• 申請日: 2014-10-23
• 公開（公告）號: CN204238609U
• 公開（公告）日: 2015-04-01
• 發明（設計）人: 張文耀
• 申請（專利權）人: 張文耀
• 主分類號: E04H6/00
• 分類號: E04H6/00
• 代理公司: 北京匯智英財專利代理事務所(普通合伙) 11301
• 代理人: 陳踐實

技術領域

本實用新型是有關于停車機構，尤其是一種用于大量存放二輪車體的停車井或塔。

背景技術

現今二輪的車體，如腳踏車或機車已非常廣泛的在都市中存在，主要是因為這些車體可以提供人們極大的便利性。只是往往在騎樓或者人行道上排放著大量的二輪車體，以雜亂不規則的方式隨意排列，一方面影響路人通行，再者也有礙市容的瞻觀。因此往往為市民所詬病，尤其是不使用二輪車體者更是認為沒有享受應有的益處，卻必須深受其害。因此反對的聲浪時有所聞。只是因為二輪車體極大的便利性，也令管理者頗感棘手。

傳統上已有停車塔的設置，只是這些停車塔僅適用于停放四輪的車子，主要是轎車，而非用于停放二輪車體。所以也無法解決上述的問題。

故本案希望提出一種嶄新的結構，以解決先前技術上的缺陷。

實用新型內容

所以本實用新型的目的是為解決上述現有技術上的問題，本實用新型中提出一種用于大量存放二輪車體的停車井或塔，該停車井或塔改進現有技術的停車塔僅為地上的型態，而且僅用于存放三輪或四輪的車子的缺點。應用本案的該停車井或塔，使得原本雜亂停放在人行道或騎樓中的二輪車子可以以隱藏的方式儲存在地面下的停車井，不會影響整體地面的瞻觀，而且使得行路人在走道或騎樓上行走時可以感覺非常的舒暢。因為地面上不再看到二輪的機車或腳踏車，因此整體景觀顯得相當?空曠，也不會因為這些車子而影響到原來的市容。再者因為這些車子儲存在封閉式的停車井中，所以具有防竊的功能。

為達到上述目的本實用新型中提出的主要技術方案包括：

一種用于大量存放二輪車體的停車井或塔，其中該二輪車體主要是單車或機車；該停車井或塔包含：

至少一個用于停放多個車體的固持件，各該固持件固定于數個結構柱上，而形成一個具有中空空間的塔形結構；其中該固持件具有用于固定各該車體并使其停放于各該固持件的定位機構；

一根升降柱位于各該固持件所形成的塔形結構的中空空間中央；

一個用于承載單輛的該車體的升降臺，該升降臺以可上下移動的嚙合方式固定于該升降柱的一側；其中該升降臺包含一個用于固定該車體的固定器；

一個用于控制該升降柱或者該固持件的旋轉動作的動力機構，且該動力機構連接有用于接受外部的信號以控制該升降臺的上下移動并且將該車體由該升降臺移出或移入該固持件的控制機構。

本實用新型的有益效果是：本實用新型中提出一種用于大量存放二輪車體的停車井或塔，使得原本雜亂停放在人行道或騎樓中的二輪車子可以以隱藏的方式儲存在地面下的停車井，不會影響整體地面的瞻觀，而且使得行路人在走道或騎樓上行走時可以感覺非常的舒暢。因為地面上不再看到二輪的機車或腳踏車，因此整體景觀顯得相當空曠，也不會因為這些車子而影響到原來的市容。再者因為這些車子儲存在封閉式的停車井中，所以具有防竊的功能。

由下文的說明可更進一步了解本實用新型的特征及其優點，閱讀時并請參考附圖。

附圖說明

圖1為本案的主要元件示意圖。

圖2為本案的推送機構的另一說明例的示意圖，其中該推送機構為一機械手臂。

圖3為本案的電控子系統的結構方框圖。

【主要元件符號說明】

10?????車體

20?????平臺層

21?????結構柱

31?????升降柱

32?????升降臺

40?????動力機構

50?????外場感應器

60?????輸出入裝置

70?????處理器

71?????注冊單元

72?????位置配置單元

73?????動力控制器

74?????資料庫

75?????出車單元

100????整合信息

200????電控子系統

201????定位軌

321????滑軌

322????固定器

401????旋轉機構

402????傳動機構

403????推送機構

4031???電動尺條

4032???機械手臂。

具體實施方式