[實(shí)用新型]一種用于生產(chǎn)汽車過濾器的模具結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420616784.6
• 申請日: 2014-10-23
• 公開（公告）號: CN204276857U
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張正來
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波華朔模具機(jī)械有限公司
• 主分類號: B22D17/22
• 分類號: B22D17/22
• 代理公司: 上海泰能知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 31233
• 代理人: 宋纓;孫健

1.一種用于生產(chǎn)汽車過濾器的模具結(jié)構(gòu)，包括定模(1)、動(dòng)模(2)和模腔(5)，所述的定模(1)和動(dòng)模(2)呈上下布置，在兩者之間的內(nèi)側(cè)中部分別布置有定模模芯(3)和動(dòng)模模芯(4)，所述的定模模芯(3)和動(dòng)模模芯(4)之間相互接觸并形成模腔(5)，其特征在于：所述的模腔(5)的外側(cè)環(huán)繞布置有抽芯組件(6)，所述的抽芯組件(6)包括抽芯機(jī)構(gòu)Ⅰ(61)、斜抽芯機(jī)構(gòu)Ⅱ(62)、抽芯機(jī)構(gòu)Ⅲ(63)、抽芯機(jī)構(gòu)Ⅳ(64)和抽芯機(jī)構(gòu)Ⅴ(65)，所述的抽芯機(jī)構(gòu)Ⅰ(61)與抽芯機(jī)構(gòu)Ⅲ(63)互相垂直布置，所述的斜抽芯機(jī)構(gòu)Ⅱ(62)布置在抽芯機(jī)構(gòu)Ⅰ(61)與抽芯機(jī)構(gòu)Ⅲ(63)之間且三者不在同一平面上，所述的抽芯機(jī)構(gòu)Ⅳ(64)緊鄰布置在抽芯機(jī)構(gòu)Ⅲ(63)的一側(cè)，其相對側(cè)布置有抽芯機(jī)構(gòu)Ⅴ(65)，所述的抽芯機(jī)構(gòu)Ⅴ(65)的一側(cè)、動(dòng)模(2)內(nèi)布置有與流道(23)相連的排氣塊(22)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于生產(chǎn)汽車過濾器的模具結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的抽芯機(jī)構(gòu)Ⅰ(61)、抽芯機(jī)構(gòu)Ⅲ(63)、抽芯機(jī)構(gòu)Ⅳ(64)和抽芯機(jī)構(gòu)Ⅴ(65)四個(gè)抽芯機(jī)構(gòu)各自均包括滑塊(7)、滑塊座(8)和鎖緊塊(9)，該抽芯機(jī)構(gòu)外端配有抽芯油缸(10)，所述的抽芯油缸(10)前端的伸縮桿與滑塊(7)滑動(dòng)相連，所述的滑塊(7)布置在滑塊座(8)內(nèi)，所述的滑塊座(8)的一側(cè)緊貼布置有鎖緊塊(9)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于生產(chǎn)汽車過濾器的模具結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的斜抽芯機(jī)構(gòu)Ⅱ(62)包括滑塊(7)、滑塊座(8)和鎖緊塊(9)，所述的鎖緊塊(9)的一側(cè)通過螺釘連接有傾斜布置在定模(1)內(nèi)部的斜導(dǎo)柱(11)，所述的斜導(dǎo)柱(11)沿斜向上的軌跡運(yùn)動(dòng)并帶動(dòng)滑塊(7)斜抽芯。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于生產(chǎn)汽車過濾器的模具結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的動(dòng)模(2)的下側(cè)連有底板(12)，所述的底板(12)的內(nèi)側(cè)中部布置有上頂板(13)和下頂板(14)，兩塊頂板上下疊放，并在頂板內(nèi)豎直布置有頂板導(dǎo)套(16)，所述的頂板導(dǎo)套(16)內(nèi)豎直穿有頂板導(dǎo)柱(15)，所述的頂板導(dǎo)柱(15)的一端與底板(12)的底部相連，另一端與動(dòng)模(2)相接觸。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于生產(chǎn)汽車過濾器的模具結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的動(dòng)模(2)內(nèi)部的一側(cè)豎直布置有導(dǎo)套(18)，所述的導(dǎo)套(18)內(nèi)穿有導(dǎo)柱(17)，所述的導(dǎo)柱(17)的一端通過螺釘與定模(1)相連。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于生產(chǎn)汽車過濾器的模具結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的定模(1)一側(cè)的上端嵌入布置有料筒(19)，所述的料筒(19)的外側(cè)壁上套配有水套(20)，其下端與分流錐(21)相連。