[實用新型]軸承外圈半成品

有效

• 申請號: 201420613986.5
• 申請日: 2014-10-22
• 公開（公告）號: CN204186810U
• 公開（公告）日: 2015-03-04
• 發明（設計）人: 鐘劍飛
• 申請（專利權）人: 德清德曼汽車零部件有限公司
• 主分類號: F16C33/58
• 分類號: F16C33/58;F16C33/66
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 陸永強

1.一種軸承外圈半成品，包括筒狀體(1)，在筒狀體(1)的外壁設有與筒狀體(1)連為一體式結構的環形凸沿(2)，其特征在于，所述的筒狀體(1)外壁一端具有第一環形阻擋部(3)，在筒狀體(1)外壁的另一端具有第二環形阻擋部(4)，在筒狀體(1)內壁具有向內延伸的環形凸肩(5)，在環形凸肩(5)的一側具有內環形滾道(11)，另一側具有外環形滾道(12)，在筒狀體(1)的內壁具有與內環形滾道(11)相連的內環形止脫槽(13)，在筒狀體(1)的內壁還具有與外環形滾道(12)相連的外環形止脫槽(14)，在筒狀體(1)內壁還具有位于外環形止脫槽(14)外側的卡簧定位槽(15)和與卡簧定位槽(15)相連的環形錐面(16)，在環形凸肩(5)上設有環形槽體(51)，在筒狀體(1)上設有與環形槽體(51)連通的進油孔(17)，在環形凸肩(5)上還設有能將所述的環形槽體(51)分別與內環形滾道(11)和外環形滾道(12)連通的連通結構。

2.根據權利要求1所述的軸承外圈半成品，其特征在于，所述的連通結構包括至少一個設置在環形凸肩(5)上且兩端分別與內環形止脫槽(13)和外環形止脫槽(14)連通的連通槽(52)。

3.根據權利要求1所述的軸承外圈半成品，其特征在于，所述的連通結構包括至少一個設置在環形凸肩(5)上且兩端分別與內環形止脫槽(13)和外環形止脫槽(14)連通的連通孔(53)。

4.根據權利要求1或2或3所述的軸承外圈半成品，其特征在于，所述的環形凸沿(2)位于第一環形阻擋部(3)和第二環形阻擋部(4)之間，且環形凸沿(2)與第一環形阻擋部(3)之間通過圓弧過渡相連，環形凸沿(2)與第二環形阻擋部(4)之間通過圓弧過渡相連。

5.根據權利要求4所述的軸承外圈半成品，其特征在于，所述的環形凸沿(2)位于第二環形阻擋部(4)的一端的平面其平面度為0.08mm。

6.根據權利要求1或2或3所述的軸承外圈半成品，其特征在于，所述的環形錐面(16)由內向外傾斜朝外設置。