[實用新型]電動馬達的全自動裝配設備有效
| 申請號: | 201420612896.4 | 申請日: | 2014-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN204235108U | 公開(公告)日: | 2015-04-01 |
| 發明(設計)人: | 黃春平 | 申請(專利權)人: | 平湖市品耀機器自動化有限公司 |
| 主分類號: | B23P21/00 | 分類號: | B23P21/00 |
| 代理公司: | 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 沈志良 |
| 地址: | 314200 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動 馬達 全自動 裝配 設備 | ||
1.一種電動馬達的全自動裝配設備,包括機架、外殼震動盤、輸送槽、墊圈加工裝置、磁鐵加工裝置和卡簧加工裝置,其特征在于所述外殼震動盤與輸送槽連接,輸送槽旁依次設有墊圈加工裝置、磁鐵加工裝置和卡簧加工裝置;
所述墊圈加工裝置包括導柱支架、輸料槽、墊圈送料裝置和墊圈壓入裝置,所述墊圈送料裝置包括送料振動盤、推料氣缸、推板和送料板,推板和推料氣缸分別安裝于送料板上,推板與推料氣缸固定連接,送料振動盤與送料板之間通過送料槽連接,所述墊圈壓入裝置包括壓緊氣缸、壓桿、導柱和壓緊部件,所述壓緊氣缸安裝于機架下端,壓緊氣缸上端設有壓桿,壓桿兩側有兩根導柱,兩根導柱分別設于輸料槽兩邊,輸料槽上部設有壓緊部件,壓緊部件安裝在導柱上;
所述磁鐵加工裝置包括傳送裝置、調整對位裝置和組裝裝置;
傳送裝置包括設于機架上的輸料槽和若干氣缸,所述若干氣缸由第一氣缸、第二氣缸和第三氣缸組成,所述第一氣缸安裝于機架上,第一氣缸前端連接滑動座,滑動座下端設有導軌,導軌安裝于機架上,第一氣缸推動滑動座在導軌上滑動,所述滑動座上設有第二氣缸,第二氣缸前端連接爪板并推動其運動,第三氣缸前端連接送料座,送料座下端設有底座,第三氣缸推動送料座在底座上滑動;
所述組裝裝置包括兩個磁鐵放置槽、固定支架、頂桿、頂桿氣缸、頂套、頂套氣缸,所述頂桿氣缸安裝于固定支架下端,頂桿氣缸上端連接有頂桿,所述頂套氣缸安裝于固定支架下端兩側,上端與頂套固定連接,所述頂桿套接于頂套內,頂桿能在頂套內活動,所述兩個磁鐵放置槽分別安裝在頂桿兩側;
調整對位裝置包括調整裝置、傳遞裝置,所述調整裝置設于輸料槽上端,調整裝置包括支架,電機支架、電機、第四氣缸和調整塊,第四氣缸設于支架上端,第四氣缸下端與電機支架固定連接,電機支架上安裝有電機,電機下端通過轉軸與調整塊連接,所述傳遞裝置包括爪板、第二氣缸和滑動座,爪板前端設于支架與輸料槽之間;
所述卡簧加工裝置包括卡簧振動盤,卡簧掛桿,震動器和導向板,卡簧掛桿與卡簧振動盤連接,卡簧掛桿上設有震動器,卡簧掛桿前端與導向板連接,導向板設于磁鐵放置槽旁,導向板上設有可使卡簧進入的卡簧槽,卡簧掛桿與水平面呈一定的傾斜角度。
2.根據權利要求1所述的電動馬達的全自動裝配設備,其特征在于所述壓緊部件包括定位套、定位桿和彈簧,所述定位套安裝于定位桿下端,彈簧套于定位桿上。
3.根據權利要求1所述的電動馬達的全自動裝配設備,其特征在于所述推板前端設有半圓型卡口。
4.根據權利要求1所述的電動馬達的全自動裝配設備,其特征在于所述送料座為“乚”型結構,送料座上設有通孔,通孔上端設有U型卡座。
5.根據權利要求1所述的電動馬達的全自動裝配設備,其特征在于所述爪板上設有兩個卡口,分別為前卡口和后卡口,后卡口處設有爪頭。
6.根據權利要求1所述的電動馬達的全自動裝配設備,其特征在于所述輸料槽上設有定位裝置,所述定位裝置包括支撐塊、彈簧和卡塊,所述支撐塊固定于輸料槽外側上,支撐塊與卡塊之間設有彈簧,卡塊貫穿于輸料槽。
7.根據權利要求1所述的電動馬達的全自動裝配設備,其特征在于所述調整塊下端設有圓孔。
8.根據權利要求1所述的電動馬達的全自動裝配設備,其特征在于所述頂套頂部設有側凸塊。
9.根據權利要求1所述的電動馬達的全自動裝配設備,其特征在于所述頂桿側邊設有側頂塊。
10.根據權利要求1所述的電動馬達的全自動裝配設備,其特征在于所述輸料槽為L型結構,輸料槽拐彎處設有推殼氣缸。
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