[實(shí)用新型]用于兒童推車的鎖定機(jī)構(gòu)及兒童推車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420610992.5
• 申請日: 2014-10-21
• 公開（公告）號: CN204196974U
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高翔;顧小聰;黃益明
• 申請（專利權(quán)）人: 好孩子兒童用品有限公司
• 主分類號: B62B7/06
• 分類號: B62B7/06;B62B9/00
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛(wèi);李艷

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種用于兒童推車的鎖定機(jī)構(gòu)及兒童推車。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，兒童推車一般包括具有展開位置和折疊位置的車架、設(shè)置于所述車架底前部的前輪組件、設(shè)置于所述車架底后部的后輪組件、將所述車架鎖定于展開位置下的車架鎖定機(jī)構(gòu)、設(shè)置于所述車架上的座位。在車架折疊過程中，座位需隨之折疊，容易出現(xiàn)因座位的布套牽扯導(dǎo)致車架不能折疊或折疊不順暢的問題。現(xiàn)有的兒童推車的車架種類繁多，車架的桿件的數(shù)目不同、各桿件之間的連接關(guān)系、連接位置不同，從而折疊原理與折疊方式各不相同。而折疊方便順暢則是兒童推車設(shè)計者追求的目標(biāo)。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種用于兒童推車的鎖定機(jī)構(gòu)及兒童推車，其結(jié)構(gòu)簡單且折疊順暢方便。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：

一種兒童推車，包括具有展開位置和折疊位置的車架、設(shè)置于所述車架底部的前輪組件和后輪組件，所述車架包括第一支架、第二支架、第三支架以及用于將所述車架鎖定在展開位置的鎖定機(jī)構(gòu)，所述第一支架、第二支架、第三支架中的兩個部件上分別安裝有所述前輪組件和后輪組件、另一個部件用作該兒童推車的推桿，所述鎖定機(jī)構(gòu)包括殼體、轉(zhuǎn)動地連接于所述第二支架的鎖定件、用于控制所述鎖定件動作的操作件，所述第一支架、第二支架、第三支架相共軸轉(zhuǎn)動連接或兩兩相對轉(zhuǎn)動地連接，所述第一支架、第二支架、第三支架中至少在所述第一支架、第三支架上開設(shè)有孔或在邊緣上形成有向外延伸的凸起，兩個所述的孔相連通以組成鎖孔或兩個所述的凸起相重疊形成限位部，所述鎖定件具有一與所述鎖孔或限位部相配合的鎖定部，當(dāng)鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)時，鎖定件的鎖定部插入鎖孔中或與限位部的側(cè)部相抵，當(dāng)鎖定機(jī)構(gòu)處于解鎖狀態(tài)時，鎖定部脫離鎖孔或限位部，使第一支架、第二支架、第三支架被釋放，所述操作件具有可與所述殼體相接觸的第一接觸部，當(dāng)轉(zhuǎn)動所述操作件時，所述第一接觸部抵接殼體從而帶動鎖定件轉(zhuǎn)動使所述鎖定部脫離所述鎖孔。

優(yōu)選地，如第一支架、第二支架、第三支架相共軸轉(zhuǎn)動連接時，所述鎖孔偏離第一支架、第二支架、第三支架的轉(zhuǎn)動軸心。

優(yōu)選地，所述第一接觸部呈向外凸出的弧形。

優(yōu)選地，所述卡接部具有一與所述第二支架相接觸的第二接觸部，所述第二接觸部呈向外凸出弧形。

優(yōu)選地，所述鎖定機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于所述鎖定件和殼體之間的用于將所述鎖定部復(fù)位的復(fù)位件。

優(yōu)選地，所述第一支架具有一第一連接件，所述第二支架具有一第二連接件，所述第三支架具有一第三連接件，所述殼體為中空的，所述第一連接件、第二連接件、第三連接件位于所述殼體內(nèi)，兩個所述的孔分別開設(shè)于第一連接件、第三連接件上，所述第二連接件上也開設(shè)有一孔，第一連接件、第二連接件和第三連接件上的孔相連通以組成所述鎖孔，所述殼體上開設(shè)有一與所述鎖定部相配合的鎖槽，當(dāng)所述車架在展開位置時，所述鎖定部插入所述鎖孔及鎖槽內(nèi)。

更優(yōu)選地，所述第一連接件、第二連接件、第三連接件通過一個第二樞軸轉(zhuǎn)動地連接所述殼體。

優(yōu)選地，當(dāng)所述車架在展開位置時，所述第一接觸部靠近所述所述鎖定件的一端與殼體接觸，當(dāng)所述車架在折疊位置時，所述第一接觸部遠(yuǎn)離所述所述鎖定件的一端與殼體接觸。