[實用新型]一種汽車及其后縱臂總成的連接機構

有效

• 申請號: 201420610479.6
• 申請日: 2014-10-21
• 公開（公告）號: CN204184148U
• 公開（公告）日: 2015-03-04
• 發明（設計）人: 黃濤;康勇;陳勇
• 申請（專利權）人: 柳州五菱汽車有限責任公司;柳州五菱汽車工業有限公司
• 主分類號: B60G7/00
• 分類號: B60G7/00
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙) 11304
• 代理人: 魏曉波

1.一種后縱臂總成的連接機構，包括連接車身橫梁(10)和后縱臂總成的連接座(20)，所述車身橫梁(10)呈方管狀，所述連接座(20)包括經彎曲后呈槽型以包裹所述車身橫梁(10)的安裝片(201)，所述車身橫梁(10)的底面固定于所述安裝片(201)的槽內側的底部；其特征在于，所述安裝片(201)的槽內側的底部與所述車身橫梁(10)的底面之間設置有能夠調整所述安裝片(201)和所述車身橫梁(10)相對位置的開口墊片(30)。

2.根據權利要求1所述的后縱臂總成的連接機構，其特征在于，所述車身橫梁(10)的底面與所述安裝片(201)的槽內側的底部采用螺栓連接。

3.根據權利要求2所述的后縱臂總成的連接機構，其特征在于，所述開口墊片(30)開口的內側寬度大于所述安裝片(201)上所述螺栓的螺桿直徑。

4.根據權利要求3所述的后縱臂總成的連接機構，其特征在于，所述開口墊片(30)的厚度，與所述安裝片(201)上和所述螺栓配合的螺紋孔的4個或5個螺距的長度相同。

5.根據權利要求1所述的后縱臂總成的連接機構，其特征在于，所述車身橫梁(10)的底面與所述安裝片(201)的槽內側的底部采用銷釘連接。

6.根據權利要求5所述的后縱臂總成的連接機構，其特征在于，所述開口墊片(30)開口的內側寬度大于所述安裝片(201)上所述銷釘的直徑。

7.根據權利要求1、4或6所述的后縱臂總成的連接機構，其特征在于，所述開口墊片(30)為U型墊片。

8.一種汽車，具有設置在車尾底部的后縱臂總成的連接機構，其特征在于，所述后縱臂總成的連接機構為上述權利要求1至7中任一項所述的后縱臂總成的連接機構。