[實用新型]單馬達驅(qū)動雙泵的驅(qū)動機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420606184.1
• 申請日: 2014-10-20
• 公開（公告）號: CN204186547U
• 公開（公告）日: 2015-03-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 何建軍;尤杰;李富棟
• 申請（專利權(quán)）人: 馬夸特開關(guān)（上海）有限公司
• 主分類號: F04B17/00
• 分類號: F04B17/00
• 代理公司: 上海浦一知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31211
• 代理人: 欒美潔

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及雙泵的驅(qū)動機構(gòu)，具體屬于一種采用單馬達驅(qū)動雙泵的驅(qū)動機構(gòu)，適用于工業(yè)設(shè)備及家用電器(尤其是洗衣機、洗碗機等抽取液體裝置中)。

背景技術(shù)

目前，在工業(yè)設(shè)備或家用電器中，都是采用一個馬達對應(yīng)驅(qū)動一個泵體運轉(zhuǎn)工作。尤其是在洗衣機或洗碗機等抽取液體設(shè)備中，常常需要在不同時刻抽取不同的液體，這就需要配備兩個泵體實現(xiàn)不同洗衣液的抽取，對應(yīng)地也需要采用兩個馬達對泵體進行驅(qū)動，這樣導(dǎo)致整個裝置零件數(shù)量多，體積較大，占用空間大，且不利于安裝。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種單馬達驅(qū)動雙泵的驅(qū)動機構(gòu)，可以實現(xiàn)一個馬達驅(qū)動兩個活塞泵。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供的單馬達驅(qū)動雙泵的驅(qū)動機構(gòu)，包括一馬達，所述馬達的驅(qū)動軸與一主動齒輪連接；所述主動齒輪的兩側(cè)分別設(shè)置一個從動齒輪，且主動齒輪與一切換齒輪保持嚙合，所述主動齒輪和切換齒輪通過一換向盤連接，主動齒輪通過換向盤帶動切換齒輪擺動一角度，使切換齒輪從與一個從動齒輪嚙合變換為與另一個從動齒輪嚙合；所述兩個從動齒輪各連接一個活塞，每個從動齒輪與所連接的活塞組成凸輪機構(gòu)，從動齒輪的旋轉(zhuǎn)帶動活塞往復(fù)運動。

所述換向盤形成有一凸柱，切換齒輪安裝在凸柱上。

所述換向盤形成有一通孔，馬達的驅(qū)動軸穿過通孔與主動齒輪固定連接。所述換向盤在通孔兩端各形成一環(huán)形凸臺，一環(huán)形凸臺連接主動齒輪且其內(nèi)徑與馬達的驅(qū)動軸內(nèi)徑相同，另一環(huán)形凸臺內(nèi)徑大于馬達的驅(qū)動軸內(nèi)徑，該環(huán)形凸臺內(nèi)安裝有套在馬達驅(qū)動軸上的墊圈和壓縮彈簧，壓縮彈簧的一端壓在墊圈上，另一端壓在驅(qū)動軸外側(cè)的馬達外殼上。

所述主動齒輪形成有臺階孔。

所述馬達連接一馬達控制器，所述馬達控制器控制馬達的轉(zhuǎn)速換向，當(dāng)馬達換向時，安裝在馬達驅(qū)動軸上的主動齒輪帶動換向盤擺動一角度，從而帶動換向盤上的切換齒輪擺動從與一個從動齒輪嚙合變換為與另一個從動齒輪嚙合。

本實用新型的有益之處在于：

1)本實用新型通過單個馬達驅(qū)動兩個活塞泵，當(dāng)一個活塞泵工作時，另一個活塞泵停止工作，實現(xiàn)不同液體的抽取；

2)本實用新型的兩個活塞泵由一個馬達驅(qū)動，可以顯著減少零件數(shù)量，降低成本；

3)本實用新型的兩個泵體連接為一體結(jié)構(gòu)，使得整個泵比兩個馬達獨立驅(qū)動兩個泵占用空間小，大大節(jié)約了安裝空間和安裝時間，適用于空間要求嚴格的場合；

4)本實用新型通過馬達控制器可以實現(xiàn)齒輪傳動機構(gòu)的速度調(diào)節(jié)，從而滿足不同液體流量的應(yīng)用需求。

附圖說明

圖1是本實用新型單馬達驅(qū)動雙泵的驅(qū)動機構(gòu)的分解示意圖；

圖2是本實用新型的局部組合示意圖；

圖3是局部剖視圖；

圖4是本實用新型中切換齒輪與右從動齒輪嚙合的示意圖；

圖5是本實用新型中切換齒輪與左從動齒輪嚙合的示意圖。

其中附圖標記說明如下：

1為馬達；2為馬達控制器；3為壓縮彈簧；4為墊圈；5為換向盤；6為支架；7為左從動齒輪；8為主動齒輪；9為右從動齒輪；10為切換齒輪；11為左活塞；12為右活塞；13為密封圈；14為泵體；15為O型圈；16為閥蓋；17為單向閥；18為O型圈；19為進出口蓋。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

本實用新型提供的單馬達驅(qū)動雙泵的驅(qū)動機構(gòu)，如圖1、圖2所示，包括一馬達1，所述馬達1的驅(qū)動軸與一主動齒輪8連接。

主動齒輪8的兩側(cè)各設(shè)置一個從動齒輪，分別為左從動齒輪7和右從動齒輪9，主動齒輪8與一切換齒輪10保持嚙合。

主動齒輪8和切換齒輪10通過一換向盤5連接，主動齒輪8通過換向盤5帶動切換齒輪10擺動一角度，使切換齒輪10從與左從動齒輪7嚙合變換為與右從動齒輪9嚙合，或者從與右從動齒輪9嚙合變換為與左從動齒輪7嚙合，如圖4、圖5所示。

左從動齒輪7連接一個左活塞11，右從動齒輪9連接一個右活塞12，每個從動齒輪與所連接的活塞組成一套凸輪機構(gòu)，將從動齒輪的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化為活塞的往復(fù)運動。左活塞11和右活塞12安裝在支架6中。