[實用新型]軌道車輛車體地板底架結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420604491.6
• 申請日: 2014-10-20
• 公開（公告）號: CN204172921U
• 公開（公告）日: 2015-02-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王國軍;蘇柯;岳譯新;劉永強;王麗;王鍇;張長庚;李杰
• 申請（專利權(quán)）人: 南車株洲電力機車有限公司
• 主分類號: B61F1/14
• 分類號: B61F1/14
• 代理公司: 長沙正奇專利事務(wù)所有限責任公司 43113
• 代理人: 盧宏

1.一種軌道車輛車體地板底架結(jié)構(gòu)，包括依次設(shè)于兩端的牽引梁（1）、緩沖梁（2）、枕梁（3），其特征在于，通長的地板（5）位于兩根底架邊梁（6）之間，且地板兩端延伸至牽引梁處，通過倒h型連接梁（4）與牽引梁相連，緩沖梁和枕梁與地板搭接相連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道車輛車體地板底架結(jié)構(gòu)，其特征在于，倒h型連接梁（4）的上、下兩筋板的一端與牽引梁焊接，地板上、下表面分別搭接固定在倒h型連接梁上，地板與倒h型連接梁的連接處形成封閉的腔型結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道車輛車體地板底架結(jié)構(gòu)，其特征在于，該地板上直接鋪設(shè)鋁蜂窩地板結(jié)構(gòu)（10）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道車輛車體地板底架結(jié)構(gòu)，其特征在于，該緩沖梁與地板通過緩沖梁墊板（7）連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的軌道車輛車體地板底架結(jié)構(gòu)，其特征在于，該緩沖梁墊板與地板連接的兩側(cè)連接焊縫設(shè)置在地板型材局部加厚的第一地板筋板節(jié)點（5a）處，在緩沖梁墊板的中間設(shè)置兩排塞焊孔（12）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道車輛車體地板底架結(jié)構(gòu)，其特征在于，該枕梁通過枕梁墊板（8）與地板連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道車輛車體地板底架結(jié)構(gòu)，其特征在于，該枕梁上設(shè)有用于與轉(zhuǎn)向架連接固定的中心銷孔（11），在中心銷孔兩側(cè)設(shè)置枕梁過渡板（9）。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的軌道車輛車體地板底架結(jié)構(gòu)，其特征在于，該枕梁過渡板設(shè)置在地板的第二地板筋板節(jié)點（5b）上。