[實用新型]空氣壓縮裝置及發電設備

有效

• 申請號: 201420603864.8
• 申請日: 2014-10-17
• 公開（公告）號: CN204126839U
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發明（設計）人: 余志雄
• 申請（專利權）人: 余志雄
• 主分類號: F04B35/02
• 分類號: F04B35/02;F03B13/22;F03D9/00
• 代理公司: 深圳中一專利商標事務所 44237
• 代理人: 張全文

1.一種空氣壓縮裝置，其特征在于，包括擋水板、缸體、活塞以及高壓網管，所述擋水板用于通過導軌組件設置于淺海區域，以接收海浪的推力，所述擋水板通過傳動機構與所述活塞活動連接；所述活塞滑動設置于所述缸體內，所述高壓網管的輸入口與所述缸體密封連接，輸出口輸出高壓氣體，所述缸體和/或所述活塞上設有進氣組件，所述進氣組件在所述活塞壓縮氣體時關閉，需進氣時打開以進氣。

2.根據權利要求1所述的空氣壓縮裝置，其特征在于，還包括排水腔，其具有進氣口、排氣口以及排水口，該排水腔的進氣口接所述缸體，該排水腔的排氣口接所述高壓網管的輸入口，該排水腔的排水口上設有浮力閥門。

3.根據權利要求2所述的空氣壓縮裝置，其特征在于，還包括防水擋板，防水擋板沿所述缸體的直徑方向設置于所述缸體靠近所述高壓網管的輸入口，所述防水擋板上設置有一可向所述高壓網管方向打開的單向壓力閥門。

4.根據權利要求1所述的空氣壓縮裝置，其特征在于，所述進氣組件包括進氣管道及用于打開或關閉該進氣管道的單向進氣閥門，所述進氣管道與所述缸體的缸壁上的開口連接，該開口開設于所述活塞于所述缸體的行程內的缸壁上。

5.根據權利要求1所述的空氣壓縮裝置，其特征在于，所述進氣組件包括開設于所述活塞的空腔以及收容于所述空腔的連接頭，所述空腔與所述缸體深度方向上空氣連通，所述連接頭的一部分穿出所述空腔與所述傳動機構連接，所述連接頭的體積小于所述空腔的容積。

6.根據權利要求5所述的空氣壓縮裝置，其特征在于，所述連接頭為“T”型，所述活塞于所述缸體深度方向上分別開設使得所述缸體與所述空腔空氣連通的進氣孔和出氣孔，其中：

在所述缸體直徑方向上，所述連接頭收容于所述空腔的部分的橫截面比所述空腔的橫截面小，所述連接頭收容于所述空腔的部分的橫截面比所述進氣孔和出氣孔的橫截面大，所述進氣孔的橫截面比所述連接頭穿過所述進氣孔的部分的橫截面大；

在所述缸體深度方向上，所述連接頭收容于所述空腔的部分的橫截面比空腔的橫截面小。

7.根據權利要求4、5或6所述的空氣壓縮裝置，其特征在于，所述缸體遠離所述高壓網管的一端為開口；或所述缸體遠離所述高壓網管的一端的缸壁上設有進氣口。

8.根據權利要求1所述的空氣壓縮裝置，其特征在于，所述導軌組件包括鋼軌、軌道軸和彈簧，所述擋水板底部安裝有用于在所述鋼軌上移動的滾輪，所述軌道軸穿過所述擋水板，所述彈簧套設于所述軌道軸上與所述擋水板相抵。

9.一種空氣壓縮裝置，其特征在于，包括多個權利要求1至8任一項所述的空氣壓縮裝置，該多個空氣壓縮裝置共用同一條所述高壓網管。

10.一種發電設備，包括風輪發電機，其特征在于，還包括權利要求1至9任一項所述的空氣壓縮裝置，所述風機發電機與所述高壓網管的輸出口。