[實(shí)用新型]一種滑動護(hù)欄三角端

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420603138.6
• 申請日: 2014-10-17
• 公開（公告）號: CN204163014U
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 喬建剛;杜艷爽;劉欣彤;華旭;趙曉華
• 申請（專利權(quán)）人: 河北工業(yè)大學(xué)
• 主分類號: E01F15/02
• 分類號: E01F15/02
• 代理公司: 天津翰林知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 12210
• 代理人: 胡安朋;張國榮

1.一種滑動護(hù)欄三角端，其特征在于該護(hù)欄三角端包括主體木樁、支撐外殼、輪胎、輪轂、頂蓋和尾端木樁，所述主體木樁的數(shù)量為3個，三個主體木樁呈等邊三角形分布，主體木樁的一端牢牢插入地下，另一端與輪轂相連，主體木樁插入地下的部分占整個主體木樁高度的1/2-2/3；所述支撐外殼為空心圓柱體，套在主體木樁上，支撐外殼一端緊貼地面，另一端支撐輪轂，所述輪轂呈空心圓筒形，輪轂外側(cè)向內(nèi)凹，輪轂外側(cè)與輪轂內(nèi)側(cè)中間設(shè)置有沙孔，輪轂內(nèi)側(cè)緊緊套在主體木樁的頂端，輪轂外側(cè)支撐輪胎，輪轂的下表面由支撐外殼支撐，每個主體木樁上均上下套有2-4個輪轂；所述輪胎與輪轂的尺寸及數(shù)量相匹配，恰好能套在輪轂上,輪胎與輪轂的間隙填充內(nèi)胎；所述頂蓋位于主體木樁的頂部，呈帽子狀，頂蓋的外徑為主體木樁的直徑的1.5-2.0倍，頂蓋通過鉚釘與主體木樁相連；所述尾端木樁位于高速波形護(hù)欄的內(nèi)側(cè)，且處于主體木樁等邊三角形邊長的延長線上，且距離鄰近主體木樁的距離為等邊三角形邊長的1-1.5倍，尾端木樁通過槽鋼或鋼筋與相鄰的主體木樁相連，通過波形護(hù)欄板與高速波形護(hù)欄組成一體。

2.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑動護(hù)欄三角端，其特征在于所述尾端木樁通過槽鋼和鋼筋與相鄰的主體木樁相連，槽鋼水平固定在尾端木樁與相鄰的主體木樁上，且緊貼地面，鋼筋一端與槽鋼與主體木樁的交點(diǎn)相連，另一端與尾端木樁的頂部相連，槽鋼、鋼筋和尾端木樁呈三角形；尾端木樁再通過波形護(hù)欄板與高速波形護(hù)欄組成一體。