[實用新型]70%低地板軌道車輛齒輪傳動裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420601717.7
• 申請日: 2014-10-17
• 公開（公告）號: CN204200970U
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發(fā)明（設計）人: 孔祥萍;胡顯忠;劉廷洪;秦軍;龔小平;何麗萍;陳松平;周勇
• 申請（專利權）人: 中國汽車工程研究院股份有限公司;重慶凱瑞車輛傳動制造有限公司
• 主分類號: F16H1/22
• 分類號: F16H1/22;F16H57/023;F16H57/021;F16H57/029;F16H57/038
• 代理公司: 重慶市恒信知識產權代理有限公司 50102
• 代理人: 劉小紅;黎志紅

技術領域

本實用新型涉及低地板軌道列車用齒輪傳動裝置，尤其是一種提高傳遞平穩(wěn)性、增強潤滑性和密封性的70%低地板軌道車輛齒輪傳動裝置。

背景技術

低地板軌道車輛是指地板面距軌面高度一般在350～400mm以下的軌道交通車輛。這種車輛的入口高度很低,上下車十分方便,尤其是對老人、兒童以及殘疾人。低地板軌道車輛不需設置高站臺,軌道可直接鋪設在路面上,或利用原來的有軌電車軌道；車輛能夠通過半徑很小的曲線,適應于城市地面路況,可顯著降低線路的造價。一般低地板軌道車輛的列車編組2～3節(jié),總長度20～35m,具有中等運能。低地板軌道列車最顯著的優(yōu)點是超低噪聲、高環(huán)保性、對平原地貌的適應性強，可以穿行城市中心、居民區(qū)、工業(yè)園等城市主副中心。

現(xiàn)有技術的減速增矩傳動裝置由于自身結構，傳遞平穩(wěn)性差、潤滑性和密封性差。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種提高傳遞平穩(wěn)性、增強潤滑性和密封性的70%低地板軌道車輛齒輪傳動裝置。

為實現(xiàn)本實用新型上述目的而采用的技術方案是：一種70%低地板軌道車輛齒輪傳動裝置，包括用于與驅動電機的動力輸出端連接的齒輪傳動裝置；其特征在于：所述齒輪傳動裝置還包括

箱體，位于箱體中的輸入軸，該輸入軸安裝在輸入軸軸承和輸入四點球軸承中，所述輸入軸軸承和輸入四點球軸承均固定在箱體的內腔中，在輸入軸上固定有輸入軸連齒；

位于箱體中的中間軸，該中間軸安裝在中間軸軸承中，所述中間軸軸承固定在箱體的內腔中，在中間軸上固定有與輸入軸連齒嚙合的中間軸大齒輪，在中間軸上還固定有中間軸小齒輪；

位于箱體中的輸出空心軸，該輸出空心軸安裝在輸出軸軸承Ⅰ和輸出軸軸承Ⅱ，所述輸出軸軸承Ⅰ和輸出軸軸承Ⅱ均固定在箱體的內腔中，在輸出空心軸上固定有與中間軸小齒輪嚙合的輸出齒輪；

在輸入軸的輸入端安裝有低地軌道列車用輸入聯(lián)軸節(jié)裝置，在輸出空心軸的輸出端安裝有低地板軌道車輛用楔形橡膠聯(lián)軸節(jié)裝置。

?由于上述結構，提高了齒輪傳動裝置的傳遞平穩(wěn)性、增強了各轉動軸的潤滑性和密封性。

附圖說明

本實用新型可以通過附圖給出的非限定性實施例進一步說明。

圖1為本實用新型的內部結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

參見附圖1，圖中的70%低地板軌道車輛齒輪傳動裝置，包括用于與驅動電機22的動力輸出端連接的齒輪傳動裝置；其特征在于：所述齒輪傳動裝置還包括

箱體1，位于箱體1中的輸入軸，該輸入軸安裝在輸入軸軸承2和輸入四點球軸承27中，所述輸入軸軸承2和輸入四點球軸承27均固定在箱體1的內腔中，在輸入軸上固定有輸入軸連齒3；

位于箱體1中的中間軸5，該中間軸5安裝在中間軸軸承6中，所述中間軸軸承6固定在箱體1的內腔中，在中間軸5上固定有與輸入軸連齒3嚙合的中間軸大齒輪4，在中間軸5上還固定有中間軸小齒輪28；

位于箱體1中的輸出空心軸10，該輸出空心軸10安裝在輸出軸軸承Ⅰ9和輸出軸軸承Ⅱ17，所述輸出軸軸承Ⅰ9和輸出軸軸承Ⅱ17均固定在箱體1的內腔中，在輸出空心軸10上固定有與中間軸小齒輪28嚙合的輸出齒輪15；

在輸入軸的輸入端安裝有低地軌道列車用輸入聯(lián)軸節(jié)裝置31，在輸出空心軸10的輸出端安裝有低地板軌道車輛用楔形橡膠聯(lián)軸節(jié)裝置30。在該實施例中，所述低地板軌道車輛用楔形橡膠聯(lián)軸節(jié)裝置30采用中國專利公告號CN?202194961?U中公布的技術方案，所述低地軌道列車用輸入聯(lián)軸節(jié)裝置31采用中國專利公告號CN?202531673?U中公布的技術方案。使用時，是將端部安裝有彈性車輪13的車軸12穿入低地板軌道車輛用楔形橡膠聯(lián)軸節(jié)裝置30的連接座20和輸出空心軸10中，實現(xiàn)驅動電機22將動力傳遞給輸入軸，輸入軸將動力傳遞給中間軸4，中間軸4將減速后的動力傳遞給輸出空心軸10，輸出空心軸10將動力傳遞給固定低地板軌道車輛用楔形橡膠聯(lián)軸節(jié)裝置30，低地板軌道車輛用楔形橡膠聯(lián)軸節(jié)裝置30最后將動力傳遞給車軸12驅動彈性車輪13轉動。

具體而言: