[實(shí)用新型]一種車用杯托及具有其的汽車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420600378.0 | 申請日： | 2014-10-16 |
| 公開（公告）號： | CN204136836U | 公開（公告）日： | 2015-02-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 劉耀國 | 申請（專利權(quán)）人： | 劉耀國 |
| 主分類號： | B60N3/10 | 分類號： | B60N3/10 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 262700 山東省濰*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 車用杯托 具有 汽車 | ||
1.一種車用杯托，其特征在于：所述車用杯托包括：
本體，所述本體上設(shè)置有第一容納部；
支持裝置，所述支持裝置均勻布置于所述本體的內(nèi)端面處，所述支持裝置沿所述本體徑向方向運(yùn)動時，使所述本體形成可變?nèi)莘e的第二容納部，所述第二容納部的容積小于所述第一容納部的容積。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用杯托，其特征在于：所述支持裝置包括：
伸縮機(jī)構(gòu)，所述伸縮機(jī)構(gòu)包括第一彈簧座，與所述第一彈簧座連接的彈簧，與所述彈簧的另一端連接的第二彈簧座；
固定板，所述固定板與所述第一彈簧座連接；
支撐塊，所述支撐塊與所述第二彈簧座連接；
當(dāng)所述伸縮機(jī)構(gòu)沿所述本體徑向方向運(yùn)動時，所述固定板形成可變?nèi)莘e的所述第二容納部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用杯托，其特征在于：所述第一彈簧座上連接有伸縮臂，所述支撐塊靠近所述第二彈簧座的一端設(shè)置有伸縮腔，當(dāng)所述伸縮機(jī)構(gòu)沿所述本體徑向方向運(yùn)動時，所述伸縮臂伸入或伸出所述伸縮腔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車用杯托，其特征在于：所述伸縮臂寬度方向的斷面為圓形。
5.根據(jù)權(quán)利要求2-4任一項(xiàng)所述的車用杯托，其特征在于：所述支撐塊靠近所述第二彈簧座的一端的中心處設(shè)置有緩沖腔，當(dāng)所述伸縮機(jī)構(gòu)沿所述本體徑向方向遠(yuǎn)離所述本體的中心運(yùn)動時，所述第二彈簧座伸入緩沖腔，抵接在所述支撐塊上。
6.根據(jù)權(quán)利要求2-4任一項(xiàng)所述的車用杯托，其特征在于：所述支撐塊靠近所述第二彈簧座的一端的中心處設(shè)置有緩沖腔，當(dāng)所述伸縮機(jī)構(gòu)沿所述本體徑向方向靠近所述本體的中心運(yùn)動時，所述第二彈簧座與所述支撐塊分離，所述第二彈簧座伸入所述緩沖腔。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車用杯托，其特征在于：所述固定板為彈性板，所述固定板具有第一工作位置和第二工作位置。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車用杯托，其特征在于：所述支持裝置設(shè)置為3個，所述支持裝置之間形成的圓心角為120度。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用杯托，其特征在于：所述支持裝置設(shè)置為3個，所述支持裝置之間形成圓心角為120度。
10.一種汽車，其特征在于：所述汽車包括副儀表板，所述副儀表板上設(shè)置有權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的車用杯托。
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