[實用新型]一種汽車座椅前后驅動器的傳動部件

有效

• 申請號: 201420600176.6
• 申請日: 2014-10-17
• 公開（公告）號: CN204136808U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發明（設計）人: 王明祥;朱豪
• 申請（專利權）人: 明陽科技（蘇州）有限公司
• 主分類號: B60N2/06
• 分類號: B60N2/06
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279
• 代理人: 蔣常雪

1.一種汽車座椅前后驅動器的傳動部件，傳動部件設有水平的傳動桿和傳動桿圓周側面套接的斜齒輪，斜齒輪的上側和下側分別設有上殼體和下殼體，上殼體和下殼體通過固定螺桿和卡孔連接為整體結構，斜齒輪的側面設有一個蝸桿，蝸桿與斜齒輪嚙合，蝸桿的旋轉軸通過軸承與上殼體和下殼體連接；斜齒輪左側和右側的傳動桿上分別套接有一個自潤滑襯套，兩個自潤滑襯套與上殼體和下殼體的側壁卡合，自潤滑襯套與斜齒輪之間的傳動桿上套接有一個墊片；蝸桿的旋轉軸與軟軸的首端連接，軟軸末端與汽車座椅位置調節的動作機構連接，其特征在于，

蝸桿的旋轉軸上設有一個八角形內孔，八角形內孔的軸線與旋轉軸軸線重合；八角形內孔的截面形狀，是以第一正方形和第二正方形以45°角交叉布置，即第一正方形和第二正方形的對角線夾角為45°，第一正方形和第二正方形的中心重合且均位于旋轉軸軸線上；第一正方形的對角線長度是第二正方形對角線長度的1～1.4倍；

八角形內孔內緊密插接有八角形連接頭，八角形連接頭與八角形內孔具有相同形狀的截面；八角形連接頭的末端與軟軸的首端連接。

2.如權利要求1所述的傳動部件，其特征在于，蝸桿為聚甲醛塑料蝸桿；斜齒輪為漸開線斜齒輪；第一正方形和第二正方形的對角線夾角為45°。

3.如權利要求2所述的傳動部件，其特征在于，墊片是厚度為1.8mm的聚四氟乙烯墊片。

4.如權利要求3所述的傳動部件，其特征在于，第一正方形的對角線長度是第二正方形對角線長度的1.15～1.35倍。

5.如權利要求4所述的傳動部件，其特征在于，第一正方形的對角線長度是第二正方形對角線長度的1.25倍。