[實用新型]兩級速度液壓缸及應用該兩級速度液壓缸的升降機構

有效

• 申請號: 201420599950.6
• 申請日: 2014-10-16
• 公開（公告）號: CN204226328U
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 傅勇剛;左超
• 申請（專利權）人: 江蘇海力達機電制造有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;B66F7/08
• 代理公司: 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489
• 代理人: 郭曉華

1.一種兩級速度液壓缸，包括缸體及可活動地設于該缸體內的活塞，其特征在于，該缸體的底部設有油通道、快速孔及阻尼孔，油通道用于與外部油路連通，該缸體包括供該活塞做活塞運動的活動腔，該快速孔及該阻尼孔的兩端分別與該油通道及該活動腔連通；該兩級速度液壓缸還包括與該快速孔相對設置的限位閥桿及彈性件，該活塞容置于該活動腔內的一端開設有盲孔，該彈性件及該限位閥桿的部分容置于該盲孔內，該限位閥桿的另一部分在該彈性件的彈力作用下伸出該盲孔設置；在該兩級速度液壓缸回油的過程中，當該限位閥桿未抵觸該快速孔時，該兩級速度液壓缸同時通過由該油通道與該快速孔組成的快速通道及由該油通道與該阻尼孔組成的慢速通道回油；當該限位閥桿抵觸并封合該快速孔時，該兩級速度液壓缸僅通過該慢速通道回油。

2.根據權利要求1所述的一種兩級速度液壓缸，其特征在于：該快速孔的孔徑大于該阻尼孔的孔徑。

3.根據權利要求1所述的一種兩級速度液壓缸，其特征在于：該限位閥桿的一端與該彈性件抵持以壓縮該彈性件，且該限位閥桿的所述一端設有限位部，該限位部與該盲孔設有開口的一端抵持以防止該限位閥桿在該彈性件的彈力作用下脫離該盲孔。

4.根據權利要求3所述的一種兩級速度液壓缸，其特征在于：該限位閥桿的另一端設有一與該快速孔相對設置的密封面，該密封面用于封合該快速孔。

5.根據權利要求1所述的一種兩級速度液壓缸，其特征在于：該兩級速度液壓缸還包括單向閥，該缸體的底部還設有連通該油通道與該活動腔的進油孔，該單向閥設于該油通道與進油孔之間，該單向閥用于在該兩級速度液壓缸回油時關閉該進油孔。

6.一種升降機構，包括承載臺及用于升降該承載臺的兩級速度液壓缸，該兩級速度液壓缸包括缸體及可活動地設于該缸體內的活塞，其特征在于，該缸體的底部設有油通道、快速孔及阻尼孔，油通道用于與外部油路連通，該缸體包括供該活塞做活塞運動的活動腔，該快速孔及該阻尼孔的兩端分別與該油通道及該活動腔連通；該兩級速度液壓缸還包括與該快速孔相對設置的限位閥桿及彈性件，該活塞容置于該活動腔內的一端開設有盲孔，該彈性件及該限位閥桿的部分容置于該盲孔內，該限位閥桿的另一部分在該彈性件的彈力作用下伸出該盲孔設置；在該兩級速度液壓缸回油的過程中，當該限位閥桿未抵觸該快速孔時，該兩級速度液壓缸同時通過由該油通道與該快速孔組成的快速通道及由該油通道與該阻尼孔組成的慢速通道回油；當該限位閥桿抵觸并封合該快速孔時，該兩級速度液壓缸僅通過該慢速通道回油。

7.根據權利要求6所述的一種升降機構，其特征在于：該快速孔的孔徑大于該阻尼孔的孔徑。

8.根據權利要求6所述的一種升降機構，其特征在于：該限位閥桿的一端與該彈性件抵持以壓縮該彈性件，且該限位閥桿的所述一端設有限位部，該限位部與該盲孔設有開口的一端抵持以防止該限位閥桿在該彈性件的彈力作用下脫離該盲孔。

9.根據權利要求8所述的一種升降機構，其特征在于：該限位閥桿的另一端設有一與該快速孔相對設置的密封面，該密封面用于封合該快速孔。

10.根據權利要求6所述的一種升降機構，其特征在于：該兩級速度液壓缸還包括單向閥，該缸體的底部還設有連通該油通道與該活動腔的進油孔，該單向閥設于該油通道與進油孔之間，該單向閥用于在該兩級速度液壓缸回油時關閉該進油孔。