[實用新型]一種半自動氣門座圈粗鏜孔機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420596815.6
• 申請日: 2014-10-16
• 公開（公告）號: CN204182966U
• 公開（公告）日: 2015-03-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳文明
• 申請（專利權(quán)）人: 儀征威龍發(fā)動機零部件有限公司
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00;B23Q7/00
• 代理公司: 揚州市錦江專利事務(wù)所 32106
• 代理人: 楊秀達

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及氣門座制造設(shè)備領(lǐng)域，尤其是一種半自動氣門座圈粗鏜孔機。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有技術(shù)中，使用普通機床或普通機床數(shù)控機床加工，在工件上料、定位、夾緊、切削加工、下料。每循環(huán)一次直完成一片氣門座圈加工，且每片加工需人工上、下料，工人勞動強度大，操作只能一人一機，生產(chǎn)效率低，不能實現(xiàn)連續(xù)作業(yè)一人多機操作生產(chǎn)，人力資源成本高等缺點。

實用新型內(nèi)容

本實用新型目的在于針對以上問題，提供一種自動化程度高，生產(chǎn)效率高，降低工人勞動強度和生產(chǎn)成本的一種氣門座圈粗鏜孔機。

本實用新型包括床身，在床身上方設(shè)置面板，在所述面板上方設(shè)置送料裝置、裝料裝置、壓料進給裝置，在所述面板下方設(shè)置切削裝置、電機；所述送料裝置、裝料裝置和壓料進給裝置布置在同一軸線上，所述裝料裝置設(shè)置于送料裝置和壓料進給裝置之間；所述切削裝置設(shè)置于壓料進給裝置的下方且與電機傳動連接；所述送料裝置包括第一氣缸，所述第一氣缸通過連接座水平設(shè)置于面板上方，在所述第一氣缸的活動端通過連接板連接送料板，所述第一氣缸的活動端帶動送料板作往復(fù)運動；在所述送料板的兩側(cè)分別設(shè)置導(dǎo)料壓板；所述裝料裝置的下方設(shè)有與送料板配合的孔隙。

?本實用新型在使用中，第一氣缸驅(qū)動送料板向前推動最底部一個工件，工件由裝料裝置下方的孔隙中被推入壓料進給裝置，壓料進給裝置再將工件壓入切削裝置進行切削進給；這樣自動取出加工好的工件并填入下一個新的待加工工件，形成自動化的連續(xù)批量加工。本實用新型結(jié)構(gòu)合理，生產(chǎn)制造容易，使用方便，生產(chǎn)效率高，可實現(xiàn)一人多機操作。

本實用新型所述裝料裝置包括兩根擋桿、兩個擋桿安裝塊、一根定位桿、一個定位桿安裝塊；所述定位桿安裝塊設(shè)置于兩塊導(dǎo)料壓板之間且兩端分別連接在對應(yīng)一側(cè)的導(dǎo)料壓板的上方，所述定位桿通過螺栓可上下調(diào)節(jié)式連接在定位桿安裝塊的中部且與送料裝置布置于同一軸線上；兩個擋桿安裝塊分別連接在導(dǎo)料壓板的上方，所述兩根擋桿分別對稱設(shè)置在定位桿所在的軸線兩側(cè)且通過螺栓可上下調(diào)節(jié)式與對應(yīng)的擋桿安裝塊連接；所述兩根擋桿均設(shè)置于定位桿與送料裝置之間；所述兩根擋桿與一根定位桿之間形成可放置工件的定位形腔。當(dāng)送料板推動最底下一個工件時，定位桿和擋桿可保證上方的工件不被推動。

所述壓料進給裝置包括第二氣缸、阻厚缸、導(dǎo)套、上支架、下支架、壓頭；所述下支架通過兩側(cè)的支撐桿設(shè)置于面板上方，所述上支架通過兩側(cè)的支撐桿設(shè)置于下支架的上方，在所述下支架上設(shè)有導(dǎo)套，所述第二氣缸設(shè)置于上支架上且第二氣缸的推桿可上下運動式穿置于導(dǎo)套內(nèi)；在所述第二氣缸的推桿的下端設(shè)有壓頭；所述阻厚缸設(shè)置于第二氣缸一側(cè)的下支架上方且通過阻厚缸安裝塊與第二氣缸的推桿連接，隨第二氣缸的推桿作上下往復(fù)運動。當(dāng)送料板將工件推入壓料進給裝置后，壓頭在第二氣缸作用下，將工件快速壓入模頭，此時阻厚缸與下支架接觸，在阻厚缸的作用下氣缸慢速下壓工件進行切削進給。

所述切削裝置包括主軸，所述主軸設(shè)置于主軸支架內(nèi)，所述主軸支架與面板通過螺栓連接，所述主軸下端設(shè)置第一皮帶輪；在所述主軸頂部的側(cè)壁上設(shè)有刀具，在所述主軸外側(cè)設(shè)置頂料彈簧導(dǎo)向套，在所述主軸與頂料彈簧導(dǎo)向套之間設(shè)置頂料套、模頭、復(fù)位彈簧、第一限位環(huán)；所述模頭連接在頂料彈簧導(dǎo)向套的內(nèi)壁上端，所述復(fù)位彈簧設(shè)置于頂料套與第一限位環(huán)之間且套置在主軸外側(cè)；所述第一限位環(huán)螺紋連接在頂料彈簧導(dǎo)向套的下部內(nèi)側(cè)；所述頂料套上設(shè)有與模頭下端配合防止頂料套滑出模頭的限位凸臺；在所述頂料彈簧導(dǎo)向套外側(cè)設(shè)置緩沖彈簧導(dǎo)向套，所述緩沖彈簧導(dǎo)向套與面板連接；所述頂料彈簧導(dǎo)向套與緩沖彈簧導(dǎo)向套之間設(shè)有間隙，在所述間隙內(nèi)設(shè)有壓圈、減壓緩沖彈簧、第二限位環(huán)；所述減壓緩沖彈簧套置在頂料彈簧導(dǎo)向套的外側(cè)，所述減壓緩沖彈簧設(shè)置于第二限位環(huán)與壓圈之間，所述壓圈設(shè)置于間隙的內(nèi)頂端，所述第二限位環(huán)螺紋連接在緩沖彈簧導(dǎo)向套的內(nèi)側(cè)下部；在所述電機的輸出軸上設(shè)置電機皮帶輪，所述電機皮帶輪通過皮帶帶動第一皮帶輪轉(zhuǎn)動。當(dāng)壓頭把工件壓入定位模時復(fù)位彈簧被壓縮，當(dāng)定位模中的工件加工完成后，壓頭松開向上運動，定位模底部的頂料套被復(fù)位壓縮彈簧抬起，將加工好的工件頂出定位模。送料板再次推動新的待加工工件，新的待加工工件將加工好的工件推開，壓頭再將新的工件壓入定位模中。在位于復(fù)位壓縮彈簧導(dǎo)向套外圈設(shè)有減壓緩沖壓縮彈簧，可以保證工件被壓頭快速壓入模頭中的平穩(wěn)性。

本實用新型所述送料板的自由端為與工件外弧配合的弧形，工件與送料板頭部為圓弧接觸定位。