[實用新型]一體車船飛行器

有效

• 申請號: 201420593475.1
• 申請日: 2014-10-05
• 公開（公告）號: CN204172627U
• 公開（公告）日: 2015-02-25
• 發明（設計）人: 張國良;張書林;周衍華;彭慶海
• 申請（專利權）人: 兗州市天體安防科技有限公司
• 主分類號: B60F5/02
• 分類號: B60F5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

實用新型涉及一種一體車船飛行器。

背景技術

目前使用的直升飛機飛行高度大都在1000米以上，體積較大，平均速度在200千米/小時，一次行程可達500千米，但不能直升飛機低空長距離飛行，而較小的飛行器不能載人只能遙控飛行，目前還沒有能夠在低空載人飛行的飛行器。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、造價低且能夠低空載人飛行的飛行器。

本實用新型的技術方案是一種一體車船飛行器，它包括帶有行走輪15的車船體1，其特征在于：在所述車船體1的中部設有呈長方體的駕駛艙體2，所述駕駛艙體2的頂部固定有呈長方體的安裝框架3，所述安裝框架3左、右兩側側壁的上部和下部對稱的設有四對支撐臂19，上部的每個所述支撐臂19均在同一水平平面上且距X向偏轉40-50度，下部的每個所述支撐臂19也均在同一水平平面上且距X向偏轉40-50度，每個所述支撐臂19分為兩段，兩段所述支撐臂19之間均螺接有正反螺套5，每個所述支撐臂19的自由端均設有軸承4，在所述上部和下部相應的所述軸承4內均同心的套裝有調整軸6，每個所述調整軸6的頂端設有螺旋葉片7，所述駕駛艙體2長方體的外部底角處與下部相應的所述支撐臂19自由端的底部之間設有限位鐵鏈18，所述駕駛艙體2內設有帶有輸出主軸9的電機8，所述主軸9的中部和頂部分別設有齒輪10和皮帶輪20，所述駕駛艙體2內的底部設有底座其上設有帶手動剎車裝置11的從動軸12，所述從動軸12上且與所述主軸9上的齒輪10和皮帶輪20位置相對應處設有與所述齒輪10嚙合的從動齒輪和皮帶輪20，每個所述調整軸6上且與所述主軸9和從動軸12的皮帶輪20位置相對應處分別設有皮帶輪20，所述主軸9上的皮帶輪與所述駕駛艙體2左側調整軸6上的皮帶輪之間和所述從動軸12上的皮帶輪與與所述駕駛艙體2右側調整軸6上的皮帶輪之間均連接有皮帶，所述車船體1的右端上部還設有推進器基座13，所述推進器基座13設有方向推進器14，所述駕駛艙體2內還設有增程發電機17，所述增程發電機17分別與所述電機8和設置在所述駕駛艙體2內的蓄電電池16連接，所述蓄電電池16還有所述電機8連接，在安裝框架3的四周安裝有支架，所述支架的頂部設有降落傘收納包22。

本實用新型的技術方案還可以是所述安裝框架3長方體的外部上安裝有太陽能板21，所述太陽能板21通過導線與所述蓄電電池16連接。

本實用新型的技術方案還可以是每個設置在所述調整軸6上的所述螺旋葉片7的位置遠離所述車船體1的邊緣。