[實用新型]一種安全殼人員閘門綜合輔助系統

有效

• 申請號: 201420591748.9
• 申請日: 2014-10-14
• 公開（公告）號: CN204288820U
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 周健偉;馬曉榮;王曉軒;孫彤彤;馬佳珍;劉迎;梁文元;王鵬;賈艷波;郭建偉;金青;歐陽立華
• 申請（專利權）人: 中國核電工程有限公司
• 主分類號: G21C9/00
• 分類號: G21C9/00;G21C9/02;G21C17/003
• 代理公司: 北京天悅專利代理事務所(普通合伙) 11311
• 代理人: 田明;任曉航

1.一種安全殼人員閘門綜合輔助系統，所述的人員閘門包括內門和外門，內門與外門之間為閘門艙，其中，該系統包括貫穿閘門外門框的加壓管路和減壓管路，在加壓管路和減壓管路上分別設有加壓電磁閥和減壓電磁閥，加壓電磁閥的上游一側加壓管路與壓縮空氣管路相連接，減壓電磁閥的下游一側減壓管路與閘門外側廠房環境相通，閘門艙內設有壓力變送器；在所述壓縮空氣管路的一條支路上設有用于進行閘門密封性檢測的帶接頭軟管，壓縮空氣管路上設有控制相應管路通斷的閥門；設置在控制臺的電氣控制單元對系統中的電磁閥進行控制。

2.如權利要求1所述的安全殼人員閘門綜合輔助系統，其特征在于：在壓縮空氣管路上設有用于調整氣源壓力的過濾減壓閥、避免系統壓力超限的安全閥以及系統泄壓閥，并設有用于顯示管路壓力的壓力表。

3.如權利要求1或2所述的安全殼人員閘門綜合輔助系統，其特征在于：所述的電氣控制單元控制加壓管路上的加壓電磁閥開啟，減壓管路上的減壓電磁閥關閉，實現向閘門艙內加壓功能；或者，電氣控制單元控制加壓管路上的加壓電磁閥關閉，減壓管路上的減壓電磁閥開啟，實現閘門艙減壓功能。

4.如權利要求1或2所述的安全殼人員閘門綜合輔助系統，其特征在于：所述的電氣控制單元控制加壓管路上的加壓電磁閥開啟和減壓管路上的減壓電磁閥同時開啟，實現向閘門艙供給含氧壓縮空氣的功能。

5.如權利要求1或2所述的安全殼人員閘門綜合輔助系統，其特征在于：所述的電氣控制單元控制壓縮空氣管路支路上的閥門開啟，通過帶接頭軟管對人員閘門各處局部密封點進行密封性檢測。