[實用新型]一種汽車自動遮陽傘有效
| 申請號: | 201420591730.9 | 申請日: | 2014-10-13 |
| 公開(公告)號: | CN204095484U | 公開(公告)日: | 2015-01-14 |
| 發明(設計)人: | 文世平 | 申請(專利權)人: | 文世平 |
| 主分類號: | B60J11/04 | 分類號: | B60J11/04 |
| 代理公司: | 北京恒都律師事務所 11395 | 代理人: | 李向東 |
| 地址: | 100005 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 自動 遮陽傘 | ||
1.一種汽車自動遮陽傘,其特征在于,包括傘箱主體,所述傘箱主體與汽車車頂可拆卸的相互固定,所述傘箱主體內部設置呈折疊狀態的遮陽傘,所述傘箱主體上設置供遮陽傘伸出的出口,所述傘箱主體中設置驅動遮陽傘沿車頂水平展開與折疊的驅動裝置。
2.權利要求1所述的一種汽車自動遮陽傘,其特征在于,所述傘箱主體包括放置遮陽傘的傘箱以及與所述傘箱一體連接的驅動箱,所述驅動裝置安裝在驅動箱中,所述驅動裝置包括伺服電機、齒輪傳動機構、伸縮桿,所述伺服電機驅動齒輪傳動機構,進而帶動伸縮桿伸縮,所述伸縮桿與遮陽傘連接驅動遮陽傘沿汽車車頂水平展開與折疊。
3.如權利要求2所述的一種汽車自動遮陽傘,其特征在于,所述伸縮桿在所述傘箱兩側對稱設置。
4.如權利要求2所述的一種汽車自動遮陽傘,其特征在于,所述伸縮桿由數根依次套接的空心套管組成,所述伸縮桿縮回時,每根套管的前端均露出,每根所述套管前端露出的部位均設置卡扣,所述遮陽傘的邊緣設置與各卡扣一一對應卡接的卡環。
5.如權利要求4所述的一種汽車自動遮陽傘,其特征在于,所述齒輪傳動機構包括相互嚙合的高速齒輪、低速齒輪,與高速齒輪嚙合的斜齒輪,所述伺服電機驅動斜齒輪轉動,所述伸縮桿最內部的空心套管中插入并固定可彎卷的齒條,所述齒條的另一端從套管中伸出與低速齒輪嚙合。
6.如權利要求5所述的一種汽車自動遮陽傘,其特征在于,所述驅動箱中設置容納卷曲狀態齒條的齒條箱。
7.如權利要求6所述的一種汽車自動遮陽傘,其特征在于,所述驅動箱內壁設置將齒條導入齒條箱中的導向槽。
8.如權利要求5所述的一種汽車自動遮陽傘,其特征在于,所述驅動箱內設置限位柱,所述限位柱與所述低速齒輪之間形成間隙,所述齒條穿過該間隙,所述限位柱抵住齒條背面使所述齒條始終與低速齒輪嚙合。
9.如權利要求1所述的一種汽車自動遮陽傘,其特征在于,所述傘箱主體設置于車頂中部,所述遮陽傘包括向車前部伸展的前遮陽傘,以及向車后部伸展的后遮陽傘。
10.如權利要求1-9任一所述的一種汽車自動遮陽傘,其特征在于,包括為驅動裝置供電的供電裝置,所述供電裝置為自供電裝置或由汽車蓄電池供電,還包括控制驅動裝置啟動的手動控制開關,以及遠程控制驅動裝置啟動的遠程控制系統。
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