[實(shí)用新型]大排量多功能全地形車(chē)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420588143.4 | 申請(qǐng)日: | 2014-10-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204109736U | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-01-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王明強(qiáng);顏明證 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 金華瑞嘉機(jī)械有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60G21/06 | 分類(lèi)號(hào): | B60G21/06;B60G15/10 |
| 代理公司: | 杭州華鼎知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 胡根良 |
| 地址: | 321017 浙江省金*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 排量 多功能 地形 | ||
1.大排量多功能全地形車(chē),包括車(chē)體(1)、分別固定連接在車(chē)體(1)上用于安裝前輪(21)的前懸臂組件(2)及用于安置后輪(31)的后懸臂組件(3)、通過(guò)轉(zhuǎn)向柱(4)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在車(chē)體(1)上的方向盤(pán)(41),所述前懸臂組件(2)和后懸臂組件(3)上均設(shè)有一個(gè)避震裝置(5),所述車(chē)體(1)上設(shè)有制動(dòng)系統(tǒng)(7)及動(dòng)力裝置(6),其特征在于:所述避震裝置(5)包括油缸(51)、與油缸(51)相連內(nèi)部充滿壓縮空氣的氣囊(52),所述油缸(51)活塞桿和缸體之間設(shè)有一個(gè)減震彈簧(53),所述油缸(51)的缸體上和活塞桿上均設(shè)有一個(gè)供油缸(51)安裝的吊環(huán)(50),所述氣囊(52)的一端上設(shè)有向氣囊(52)內(nèi)充氣的氣嘴(521)及將氣嘴(521)密封在氣囊(52)上的密封蓋(522),所述氣囊(52)的另一端通過(guò)氣管(54)與油缸(51)相連,所述后懸臂組件(3)之間的間距大于前懸臂組件(2)之間的間距。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大排量多功能全地形車(chē),其特征在于:所述制動(dòng)系統(tǒng)(7)包括液壓泵(71)、四個(gè)通過(guò)油管(72)與液壓泵(71)相連的制動(dòng)鉗(73)、控制液壓泵(71)工作的制動(dòng)踏板(70),前輪(21)和后輪(31)上均設(shè)有一個(gè)制動(dòng)鉗(73),所述液壓泵(71)上分別設(shè)有兩個(gè)獨(dú)立的第一制動(dòng)油路及第二制動(dòng)油路,所述第一制動(dòng)油路分別與前輪(21)上的兩個(gè)制動(dòng)鉗相連,所述第二制動(dòng)油路分別與后輪(31)上的兩個(gè)制動(dòng)鉗相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的大排量多功能全地形車(chē),其特征在于:所述第二制動(dòng)油路與后輪連接的油管(72)上設(shè)有一個(gè)轉(zhuǎn)換接頭(74),所述轉(zhuǎn)換接頭(74)呈T形或Y形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大排量多功能全地形車(chē),其特征在于:所述轉(zhuǎn)向柱(4)上設(shè)有電動(dòng)助力機(jī)構(gòu)(8),所述電動(dòng)助力機(jī)構(gòu)(8)包括用于接受車(chē)速信號(hào)的控制盒(81)、與控制盒(81)相連的轉(zhuǎn)向助力電機(jī)(82),所述電動(dòng)助力機(jī)構(gòu)(82)與轉(zhuǎn)向柱(4)一體設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大排量多功能全地形車(chē),其特征在于:所述前懸臂組件(2)上兩個(gè)前輪(21)之間的輪距為1610mm,所述后懸臂組件(3)上的兩個(gè)后輪(31)之間的輪均為1625mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大排量多功能全地形車(chē),其特征在于:所述動(dòng)力裝置(6)采用V形雙缸八氣門(mén)的800CC電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大排量多功能全地形車(chē),其特征在于:所述氣囊(52)上設(shè)有供氣嘴(521)安裝的凹腔(520),所述凹腔(520)的底端設(shè)有與氣嘴相連的安裝孔,所述安裝孔為螺紋孔或圓孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大排量多功能全地形車(chē),其特征在于:所述油缸(51)的缸體上設(shè)有一塊通過(guò)螺紋活動(dòng)連接在缸體上的第一擋塊(511),所述油缸(51)的活塞桿上固定連接有一塊第二擋塊(512),所述減震彈簧(53)設(shè)置在第一擋塊(511)和第二擋塊(512)之間,第一擋塊(511)和與第二擋塊(512)上均設(shè)有一個(gè)便于減震彈簧(53)固定的凸臺(tái)(510)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大排量多功能全地形車(chē),其特征在于:所述油缸(51)的活塞桿的行程為180mm。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大排量多功能全地形車(chē),其特征在于:所述油缸(51)的缸體上設(shè)有提示標(biāo)示(513)。
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