[實用新型]載人電動飛行器

有效

• 申請號: 201420587427.1
• 申請日: 2014-09-22
• 公開（公告）號: CN204173151U
• 公開（公告）日: 2015-02-25
• 發明（設計）人: 杜曉東
• 申請（專利權）人: 杜曉東
• 主分類號: B64B1/00
• 分類號: B64B1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種載人電動飛行器，該飛行器包括機械部分和電路控制部分，其特征在于：?

a、機械部分包括氣球蒙皮(1)、氣球蒙皮(1)頂部設置的超薄柔性太陽能貼膜(2)、氣球蒙皮(1)中部通過吊纜(3)連接的駕駛艙(4)，所述駕駛艙(4)的外壁上部的兩側分別設有拋錨拉絲環(5)，拋錨拉絲環(5)與帶拉力儀(6)的拋錨拉絲(7)一端的第一掛鉤(11)相連接，拋錨拉絲(7)的另一端設有第二掛鉤(8)，所述駕駛艙(4)的外底部設有著陸減震器(9)，所述駕駛艙(4)外壁的一側開設有駕駛艙門(10)，駕駛艙(4)的內部設有控制面板(12)、與駕駛艙(4)相連的固定桿(13)，風機操作手柄(14)，配重塊(15)、蓄電池(16)和風機風速腳控踏板(17)；所述固定桿(13)上設有風機風速手控巡航轉把(18)，所述風機操作手柄(14)設在操作柄行程盤(19)的內部，風機操作手柄(14)的底部通過風機連軸(20)與正反轉風機(21)相連，所述氣球蒙皮(1)的內部設有若干個氦氣囊(22)，其中，每個氦氣囊對應設置有一個充放氣口(23)，所述若干個充放氣口(23)分別設置于氣球蒙皮(1)的底部，其中，至少一個充放氣口與氣囊延伸排氣管(24)相連，該氣囊延伸排氣管(24)設置在駕駛艙(4)的內部，所述氣囊延伸排氣管(24)的尾端設有排氣管口安全帽(25)，其他若干個充放氣口(23)中至少有一個充放氣口的外部設有安裝在氣球蒙皮(1)外表面的環形加固墊(26)和金屬支架罩(27)，所述該充放氣口中設有密封塞(28)，密封塞(28)通過鋼制拉絲(29)與駕駛艙(4)內上部帶擋片(33)的安全拉環(30)相連，密封塞(28)與金屬支架罩(27)的內底部之間安裝有壓簧(32)，金屬支架罩(27)與駕駛艙(4)外上部之間設有拉絲管(31)，所述鋼制拉絲(29)穿過壓簧(32)，拉絲管(31)?和拉簧(34)與帶擋片(33)的安全拉環(30)相連，所述拉簧(34)設置在擋片(33)與駕駛艙(4)內上部之間，所述金屬支架罩(27)的外表面上開設有若干個排氣小孔(38)；所述駕駛艙(4)的外部設有風速儀(40)，所述駕駛艙(4)上設有照明燈(41)；?

b、電路控制部分包括超薄柔性太陽能貼膜(2)，超薄柔性太陽能貼膜(2)通過充電開關(45)與蓄電池(16)相連，所述蓄電池(16)上設有外接充電插口(42)，蓄電池(16)通過電源總開關(43)和控制器(44)與正反轉風機(21)相連，所述風機風速手控巡航轉把(18)和風機風速腳控踏板(17)分別與控制器(44)相連，所述控制器(44)分別與控制面板(12)上的后退按鈕(46)、前進按鈕(47)，左拐按鈕(48)和右拐按鈕(49)相連，所述控制面板(12)設有與蓄電池(16)相連的電量顯示儀(51)、高度儀(35)、升降速度儀(36)、水平速度儀(37)和導航儀(39)；所述蓄電池(16)通過燈光開關(57)與照明燈(41)相連，所述充電開關(45)、電源總開關(43)和燈光開關(57)分別設在控制面板(12)上；所述蓄電池(16)、控制器(44)和正反轉風機(21)上分別設有第一溫度傳感器(58)、第二溫度傳感器(59)和第三溫度傳感器(60)，所述第一溫度傳感器(58)、第二溫度傳感器(59)和第三溫度傳感器(60)分別通過導線與相對應的第一報警器(61)、第二報警器(62)和第三報警器(63)相連，所述第一報警器(61)、第二報警器(62)和第三報警器(63)分別設在控制面板(12)上。?

2.根據權利要求1所述的載人電動飛行器，其特征在于：所述吊纜(3)至少為三根；所述著陸減震器(9)至少為三個；所述蓄電池(16)至少為一個；所述密封塞(28)為錐臺形密封塞，所述駕駛艙門(10)與駕駛艙(4)之間采用合頁(50)相連接，駕駛艙門(10)上部開設有透明玻璃窗口(52)；所述配?重塊(15)的頂部設有手提手柄(53)。?

3.根據權利要求1所述的載人電動飛行器，其特征在于：所述兩個充放氣口(23)分別與兩個氣囊延伸排氣管(24)相連。?