[實用新型]無鏈折疊自行車有效
| 申請號: | 201420586950.2 | 申請日: | 2014-10-11 |
| 公開(公告)號: | CN204124278U | 公開(公告)日: | 2015-01-28 |
| 發明(設計)人: | 聞霞;曾鎮清 | 申請(專利權)人: | 三明學院 |
| 主分類號: | B62K15/00 | 分類號: | B62K15/00;B62M11/00 |
| 代理公司: | 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204 | 代理人: | 李雁翔 |
| 地址: | 365004 福*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 折疊 自行車 | ||
技術領域
本實用新型屬于自行車技術領域,涉及一種無鏈折疊自行車。
背景技術
自行車是人們的日常用品。主要采用的是鏈式和齒輪傳動機構。鏈式傳動具有制造簡單,安裝維修方便等優點,但鏈式傳動存在容易玷污衣物、脫鏈、傳動效率不高等缺點,且鏈式傳動結構占用空間大、偏重不夠輕便、結構不夠緊湊,特別是不便于折疊。
隨著人們生活水平的提高,低碳環保及綠色健康意識的增強,自行車再度受到人們青睞。但是隨著城市交通日益擁擠、存停車空間明顯不足,再加上自行車更容易被盜,這些問題又影響了人們騎車出行的熱情。于是人們發明了折疊自行車,以求行程中不騎的時段能攜帶方便,存放時又能節省停車空間。
例如:公開號為CN202337313U,名為“一種無鏈條傳動小輪徑折疊自行車”的中國專利中,該折疊自行車的傳動系統采用齒輪傳動結構。所述齒輪傳動結構為斜齒輪傳動結構。在自行車中軸設有一對斜齒輪,自行車后軸設有另一對斜齒輪,兩對斜齒輪通過傳動軸連接。與自行車后軸連接的斜齒輪帶動內變速組件。折疊器設置在主梁上。本實用新型通過齒輪傳動裝置替代鏈條傳動,可避免小輪徑變速折疊自行車安裝通用規格變速器離地距離太近易碰撞造成變形的缺點,也使整車外形更為美觀。
采用這樣技術的無鏈折疊自行車當然可以騎行使用并可折疊方便攜帶,但是仍有以下缺點:
A.其折疊轉軸設在自行車的主梁上且是橫向折疊的,這無疑會降低自行車主梁的安全可靠性或對折疊器的材料、性能提出了更高的要求,從而提高了生產的成本。
B.其前、后輪均為等直徑的10-20英寸的小輪,從日常經驗即可判斷:這一般是童車的尺寸,成人騎行吃力。
C.其腳踏傳動結構與后輪齒輪傳動結構間是通過傳動軸代替鏈條來傳動連接的,傳動環節仍較多,占用車體空間仍較大,易出故障且傳動效率仍較低。
綜上所述,現有技術的無鏈折疊自行車使用起來在安全性、可靠性、騎行效率等方面均有所不足,使用效果還不夠理想。
實用新型內容
為克服現有技術的不足,本實用新型提供一種安全性更高、可靠性更高、騎行效率更高,使用效果更理想的無鏈折疊自行車。
本實用新型為達到上述技術目的所采用的技術方案是:無鏈折疊自行車,包括自行車體,車架是可折疊車架,傳動機構是齒式傳動機構;后輪的直徑大于前輪的直徑;踏桿件在車架上的轉軸與后輪的轉軸是同軸線設置的,踏桿件在車架上的轉軸通過齒式傳動機構與后輪傳動連接;車架包括架設在前輪與后輪間的雙長板架形梁架,梁架前端通過折疊轉軸與設在梁架上方的雙長板架形椅座下轉架前端可前后偏轉定位連接,折疊轉軸同軸連接有套體孔軸垂向設置的連接套環,連接套環與轉向套筒緊固連接,轉向軸桿可升降套設在轉向套筒內并與其緊固連接;椅座下轉架后端通過椅座調整鎖定裝置與長方體中空架形椅座中轉架下端可前后偏轉調整定位連接,椅座中轉架上端與椅座上轉架下端可前后偏轉調整定位連接,椅座上轉架上端與車椅緊固連接;椅座下轉架中部通過減震彈簧件與梁架中部連接。
所述的齒式傳動機構包括甲軸承、乙軸承、棘輪、棘爪、軸套、輪徑向錐齒輪、輪軸向錐齒輪;踏桿件通過甲軸承、乙軸承支承,踏桿件通過棘輪通過棘爪通過車后輪軸與軸套異步傳動連接,軸套周面與后輪的軸傳動連接。
所述的車后輪軸與軸套的異步傳動連接是軸套內設有兩個輪軸向錐齒輪,沿軸套內周向角均布設有四個輪徑向錐齒輪,兩個輪軸向錐齒輪同時與四個輪徑向錐齒輪嚙合連接,四個輪徑向錐齒輪通過轉軸分別活動設置在軸套內周面對應角均布設置的沉孔內,兩根車后輪軸分別與對應端的輪軸向錐齒輪傳動連接。
所述的后輪是大于或等于26英寸的自行車輪,前輪是20英寸的自行車輪。
本實用新型的有益效果是:由于后輪的直徑大于前輪的直徑;踏桿件在車架上的轉軸與后輪的轉軸是同軸線設置的,踏桿件在車架上的轉軸通過齒式傳動機構與后輪傳動連接;車架包括架設在前輪與后輪間的雙長板架形梁架,梁架前端通過折疊轉軸與設在梁架上方的雙長板架形椅座下轉架前端可前后偏轉定位連接,折疊轉軸同軸連接有套體孔軸垂向設置的連接套環,連接套環與轉向套筒緊固連接,轉向軸桿可升降套設在轉向套筒內并與其緊固連接;椅座下轉架后端通過椅座調整鎖定裝置與長方體中空架形椅座中轉架下端可前后偏轉調整定位連接,椅座中轉架上端與椅座上轉架下端可前后偏轉調整定位連接,椅座上轉架上端與車椅緊固連接;椅座下轉架中部通過減震彈簧件與梁架中部連接。
本實用新型因此具有以下優點:
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