[實(shí)用新型]一種半掛車大梁組裝平臺(tái)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420586864.1 | 申請(qǐng)日: | 2014-10-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204135606U | 公開(公告)日: | 2015-02-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 羅公祥 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 羅公祥 |
| 主分類號(hào): | B23K37/04 | 分類號(hào): | B23K37/04 |
| 代理公司: | 濟(jì)南泉城專利商標(biāo)事務(wù)所 37218 | 代理人: | 賈波 |
| 地址: | 276000 *** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 半掛車 大梁 組裝 平臺(tái) | ||
1.一種半掛車大梁組裝平臺(tái),包括主平臺(tái)(1),其特征在于:所述主平臺(tái)(1)一端依次設(shè)置可調(diào)節(jié)高度的支臺(tái)(4)、可移動(dòng)的小平臺(tái)(2),所述支臺(tái)(4)上方設(shè)有移動(dòng)支座(5),所述移動(dòng)支座(5)一側(cè)設(shè)有壓緊機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述半掛車大梁組裝平臺(tái),其特征在于:所述支臺(tái)(4)寬度與所述主平臺(tái)(1)寬度相等,所述移動(dòng)支座(5)一側(cè)的頂塊為可旋轉(zhuǎn)頂塊,所述壓緊機(jī)構(gòu)為液壓伸縮缸(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述半掛車大梁組裝平臺(tái),其特征在于:所述主平臺(tái)(1)和所述小平臺(tái)(2)上均設(shè)置不少于3塊垂直其長(zhǎng)度方向的支撐板(8);所述每個(gè)支撐板(8)設(shè)有卡槽,所述支撐板(8)同側(cè)均設(shè)有固定工件的氣缸(7),所述氣缸(7)活動(dòng)端末端設(shè)有與所述卡槽相對(duì)應(yīng)的頂塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述半掛車大梁組裝平臺(tái),其特征在于:所述主平臺(tái)(1)和所述小平臺(tái)(2)上設(shè)有托輥(6),所述主平臺(tái)(1)前端和所述小平臺(tái)(2)末端分別設(shè)置液壓夾緊裝置(9)。
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