[實用新型]主動式船舶減搖裝置

有效

• 申請號: 201420585449.4
• 申請日: 2014-10-10
• 公開（公告）號: CN204150219U
• 公開（公告）日: 2015-02-11
• 發明（設計）人: 宋勇榮;梁利華;吉明;張松濤
• 申請（專利權）人: 無錫美特船舶設備有限公司
• 主分類號: B63B39/00
• 分類號: B63B39/00
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 殷紅梅

1.一種主動式船舶減搖裝置，其特征在于：包括收放平臺（2），所述收放平臺（2）頂部固定設置有電動絞車（1）、伸縮油缸（3），所述伸縮油缸（3）活塞桿端部連接有定滑輪（4），電動絞車（1）的線軸上繞設有鋼絲繩（12），鋼絲繩（12）從滑輪槽（4）的滑輪槽中穿過，并在鋼絲繩（12）末端連接減擺器（5）；所述減擺器（5）包括減擺框（6），在所述減擺框（6）沿長度方向兩端分別轉動連接一塊阻尼板（7），每塊所述阻尼板（7）板面中央位置均設置一個導流式螺旋槳（11），且每塊阻尼板（7）均通過安裝于減擺框（11）上的液壓缸（14）來控制開閉，兩塊阻尼板（7）收攏后、貼合于減擺框（6）上，所述減擺框（6）底部設置有用于給液壓缸（14）供油的直驅式油源（10）。

2.如權利要求1所述的主動式船舶減搖裝置，其特征在于：所述阻尼板（7）通過鉸鏈（8）連接于減擺框（6）上。

3.如權利要求1所述的主動式船舶減搖裝置，其特征在于：每塊阻尼板（7）底部均連接有兩個液壓缸（14），兩個液壓缸（14）分別固定于減擺框（11）沿寬度方向兩側。

4.如權利要求1所述的主動式船舶減搖裝置，其特征在于：所述定滑輪（4）通過連接板（13）與伸縮油缸（3）活塞桿之間實現固定連接。

5.如權利要求1所述的主動式船舶減搖裝置，其特征在于：所述液壓缸（14）通過角軸（9）連接于減擺框（6）上。