[實(shí)用新型]一種新型車(chē)間轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)防撞緩沖裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420584652.X | 申請(qǐng)日: | 2014-10-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204055663U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-12-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 管西曉;施鵬程;曲慧鵬 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 濟(jì)南奧圖自動(dòng)化工程有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60R19/02 | 分類(lèi)號(hào): | B60R19/02 |
| 代理公司: | 濟(jì)南泉城專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所 37218 | 代理人: | 支文彬 |
| 地址: | 250306 山東省濟(jì)南*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 車(chē)間 轉(zhuǎn)運(yùn) 車(chē)防撞 緩沖 裝置 | ||
1.一種新型車(chē)間轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)防撞緩沖裝置,其特征在于:包括固定于車(chē)體上的若干連接梁、固定于連接梁上且軸線垂直于連接梁的導(dǎo)向套(3)、設(shè)置于車(chē)體外側(cè)的防撞欄(1)、固定于連接梁一側(cè)的行程開(kāi)關(guān)(5)、一端滑動(dòng)插裝于導(dǎo)向套(3)內(nèi)其另一端固定于防撞欄(1)上的若干導(dǎo)向軸(3)以及套裝于每個(gè)導(dǎo)向軸(3)上且兩端分別卡置于導(dǎo)向套(3)與防撞欄(1)之間的彈簧(2),所述導(dǎo)向軸(4)的尾端固定有折彎板(6),當(dāng)彈簧(2)處于自由狀態(tài)時(shí),所述折彎板(6)的外側(cè)端壓動(dòng)觸發(fā)行程開(kāi)關(guān)(5),所述導(dǎo)向套(3)包括套管(11)、活動(dòng)鑲嵌安裝于套管(11)內(nèi)的若干鋼球(12),所述導(dǎo)向軸(4)插入到套管(11)內(nèi)并與各個(gè)鋼球(12)相接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型車(chē)間轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)防撞緩沖裝置,其特征在于:所述防撞欄(1)橫截面呈U形,所述防撞欄(1)內(nèi)固定有若干連接套(8),所述各個(gè)導(dǎo)向軸(4)均插入相應(yīng)的連接套(8)內(nèi),銷(xiāo)軸(9)依次穿過(guò)連接套(8)和導(dǎo)向軸(4)后利用開(kāi)口銷(xiāo)(10)鎖死固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型車(chē)間轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)防撞緩沖裝置,其特征在于:所述連接梁為槽鋼(13),所述槽鋼(13)底平面上固定有墊板(7),所述導(dǎo)向套(3)依次垂直穿過(guò)槽鋼(13)以及墊板(7)后固定。
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B60R19-02 . 緩沖器或保險(xiǎn)杠,即承受或吸收沖擊的構(gòu)件,用于防護(hù)車(chē)輛或擋開(kāi)其他車(chē)輛或物體的碰撞
B60R19-52 . 散熱器或護(hù)柵
B60R19-54 . 障礙物清除裝置或擋板
B60R19-56 . 在高乘座車(chē)輛上的配置,例如在載重汽車(chē)上,用于防止車(chē)輛或物體在其下運(yùn)動(dòng)
B60R19-03 ..以材料為特點(diǎn)的,例如合成材料
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