[實用新型]一種全自動液壓支腿及支腿系統

有效

• 申請號: 201420581736.8
• 申請日: 2014-10-10
• 公開（公告）號: CN204172870U
• 公開（公告）日: 2015-02-25
• 發明（設計）人: 曹務軍
• 申請（專利權）人: 山東省梁山縣賽強機械制造有限公司
• 主分類號: B60S9/12
• 分類號: B60S9/12;B60S9/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種全自動液壓支腿，其包括外腿(1)，軸向滑動設置在所述外腿(1)內腔中的內腿(2)，其特征在于：所述內腿(2)由設置在所述外腿(1)內腔中的油缸驅動，所述內腿(2)的下端鉸接有折疊腿(4)，所述折疊腿(4)的下端連接底座(5)；所述內腿(2)的內腔上端固定設置有承載板(14)，所述承載板(14)的中心處設置有通孔(140)；所述油缸的缸體(12)固定在所述外腿(1)內腔的上端，所述油缸(1)的頂出端連接有齒條桿(18)，所述齒條桿(18)穿過所述通孔(140)，所述齒條桿(18)的位于所述承載板(14)下方的部分套設有壓縮彈簧(17)，所述壓縮彈簧(17)的上端抵觸在所述承載板(14)上，所述壓縮彈簧(17)的下端抵觸在所述齒條桿(18)上的阻擋部(180)上；所述齒條桿(18)上下運動時通過其下方的自動曲腿機構(3)驅動所述折疊腿(4)向上折疊或向下伸直。

2.根據權利要求1所述的一種全自動液壓支腿，其特征在于：所述自動曲腿機構(3)包括通過固定銷(111)設置在所述內腿(2)內腔中的內齒輪(113)，及設置在所述內腿(2)外側并與所述內齒輪(113)嚙合的外齒輪(114)，所述內腿(2)側壁的相應位置設有供所述內齒輪(113)與所述外齒輪(114)嚙合的嚙合孔；所述固定銷(111)的兩端分別固定在所述內腿(2)相對的兩個側壁上，所述內齒輪(113)與所述齒條桿(18)上的齒嚙合；所述內腿(2)的外壁上設置有兩個平行設置的固定板(115)，所述折疊腿(4)的外壁上固定設有與所述固定板(115)平行并向所述固定板(115)一側延伸的兩個活動板(116)，所述活動板(116)與所述固定板(115)重疊部分橫貫設有轉動銷(112)，所述外齒輪(114)與所述活動板(116)均周向限位固定在所述轉動銷(112)上，所述轉動銷(112)的兩端分別可轉動設置在兩個所述固定板(115)的銷孔內。

3.根據權利要求2所述的一種全自動液壓支腿，其特征在于：所述內腿?(2)的下端設置有用于增強所述內腿(2)支撐強度的第一加強板(19)，所述第一加強板(19)的中心處設有供所述齒條桿(18)穿過的通孔(190)。

4.根據權利要求3所述的一種全自動液壓支腿，其特征在于：所述折疊腿(4)的上端設置有用于增強所述折疊腿(4)支撐強度的第二加強板(20)，所述第二加強板(20)的中心處設有供所述齒條桿(18)穿過的通孔(200)。

5.根據權利要求4所述的一種全自動液壓支腿，其特征在于：所述折疊腿(4)向下伸直至與所述內腿(2)同軸時，所述第一加強板(19)與所述第二加強板(20)的板面相互貼合，且所述第一加強板(19)與所述第二加強板(20)相貼合的兩個面上分別設有若干個相互配合的凸部或凹部，貼合時所述凸部位于所述凹部內。

6.根據權利要求5所述的一種全自動液壓支腿，其特征在于：所述外腿(1)的側壁上設有用于將所述內腿(2)軸向鎖定的自鎖機構(6)。

7.根據權利要求6所述的一種全自動液壓支腿，其特征在于：所述自鎖機構(6)包括若干個設置在所述外腿(1)外壁上鎖定氣缸(16)，所述鎖定氣缸(16)的頂出端設置有鎖銷(15)，所述外腿(1)的側壁上設有供所述鎖銷(15)穿過的鎖銷孔，所述內腿(2)沿軸線方向設有若干個供所述鎖銷(15)插入的鎖孔。

8.根據權利要求7所述的一種全自動液壓支腿，其特征在于：所述鎖定氣缸(16)設置有兩個，并對稱設置在所述外腿(1)的相對的兩個側壁上。

9.一種支腿系統，其特征在于：包括與車身上的壓縮氣體儲存箱連通的氣動液壓泵，所述氣動液壓泵與所述壓縮氣體儲存箱之間設置有電磁閥，所述氣動液壓泵的進油管與油箱連通，所述氣動液壓泵的工作油流經雙向液壓鎖后分別連通至左支腿和右支腿的油缸進油口，所述左支腿和所述右支腿的所述油缸的回油流經所述雙向液壓鎖和所述氣動液壓泵后回流至所述油箱內，所述左支腿和所述右支腿為上述權利要求1-8任一所述的全自動液壓支?腿。

10.根據權利要求9所述的一種支腿系統，其特征在于：所述支腿系統還包括無線控制模塊。