[實用新型]一種可調節貨叉間距的拔軸車

有效

• 申請號: 201420578412.9
• 申請日: 2014-10-09
• 公開（公告）號: CN204138289U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發明（設計）人: 蔣川奇
• 申請（專利權）人: 蘇州先鋒物流裝備科技有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075;B66F9/08
• 代理公司: 蘇州銘浩知識產權代理事務所(普通合伙) 32246
• 代理人: 王軍

1.一種可調節貨叉間距的拔軸車，包含轉向手柄、車身、踏板總成、門架系統和拔軸架系統；所述轉向手柄設置在車身的后部，用于控制控制整車轉向和前進方向；所述踏板總成設置在車身的尾部,駕駛員可站在踏板總成上操作轉向手柄；所述門架系統設置在車身的前部的中部；其特征在于：所述拔軸架系統設置在門架系統的前部；所述門架系統包含門架、中缸；所述中缸的活塞桿的頂部的兩側分別設置有鏈輪；所述鏈輪上設置有鏈條；所述鏈條的兩端通過鏈條銷軸、鏈條接頭、鎖緊螺母固定在門架和拔軸架系統上；所述拔軸架系統包含左拔軸裝置、右拔軸裝置、左側移缸、右側移缸；所述拔軸架系統的上端和下端分別設有上導軌、下導軌；所述左拔軸裝置、右拔軸裝置的上端和下端分別設置有滾輪；所述左拔軸裝置、右拔軸裝置上端的滾輪和下端的滾輪分別設置在上導軌、下導軌中，以使左拔軸裝置、右拔軸裝置能分別沿上導軌、下導軌水平運動；所述左側移缸的一端固定在拔軸架系統的左端，另一端固定在所述左拔軸裝置上；所述右側移缸的一端固定在拔軸架系統的右端，另一端固定在所述右拔軸裝置上；所述左拔軸裝置、右拔軸裝置的前端分別設置有套筒，所述套筒用來套住需要被移動的軸；所述轉向手柄的兩側分別設置左翹板開關、右翹板開關；所述左翹板開關與泵站相連，控制中缸的上升下降，所述右翹板開關與泵站相連，控制左側移缸和右側移缸使左拔軸裝置和右拔軸裝置同時向相反方向移動。

2.根據權利要求1所述的可調節貨叉間距的拔軸車，其特征在于：所述拔軸架系統還包含鎖軸裝置；所述鎖軸裝置設置在套筒的前端的上部；所述鎖軸裝置包含兩根定軸、鎖軸板；所述兩根定軸分別設置在套筒的前端的上部的兩側；所述鎖軸板可繞其中一個根定軸旋轉，并可鎖定在另一根定軸上，用以解鎖、鎖定需要被移動的軸。

3.根據權利要求1所述的可調節貨叉間距的拔軸車，其特征在于：所述套筒內設置有臺階，以適用搬運臺階軸。