[實(shí)用新型]高里程耐偏磨卡車輪胎

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420578167.1
• 申請日: 2014-10-08
• 公開（公告）號: CN204196596U
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳磊;袁超;劉皓;程萬勝;姜娉
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽佳通輪胎有限公司
• 主分類號: B60C11/03
• 分類號: B60C11/03;B60C11/11
• 代理公司: 安徽匯樸律師事務(wù)所 34116
• 代理人: 汪蕙

1.一種高里程耐偏磨卡車輪胎，包括輪胎行駛面，其特征在于，所述輪胎行駛面以中心線為界定，左右兩面均各設(shè)置有至少兩個(gè)并排排列的具有一定寬度的帶形部分，所述帶形部分具有沿著輪胎圓周重復(fù)設(shè)置的花紋基塊，沿輪胎圓周方向相鄰的所述花紋基塊之間設(shè)置加強(qiáng)筋連接，所述輪胎兩側(cè)均設(shè)置有肩部分，所述肩部分具有沿著輪胎圓周重復(fù)設(shè)置的肩塊，沿輪胎圓周方向相鄰的所述肩塊之間設(shè)置加強(qiáng)筋連接，設(shè)置花紋溝將相鄰的所述帶形部分、所述帶行部分與所述肩部分之間沿輪胎軸向分隔開。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高里程耐偏磨卡車輪胎，其特征在于，沿輪胎軸向相鄰的所述帶行部分的花紋基塊之間、所述肩部分的肩塊與沿輪胎軸向相鄰的帶形部分的花紋基塊之間，設(shè)置加強(qiáng)筋連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高里程耐偏磨卡車輪胎，其特征在于，所述沿輪胎軸向相鄰的所述帶行部分的花紋基塊之間、所述肩部分的肩塊與沿輪胎軸向相鄰的帶形部分的花紋基塊之間，均沿輪胎圓周方向設(shè)置有距離差。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高里程耐偏磨卡車輪胎，其特征在于，所述沿輪胎軸向相鄰的所述帶行部分的花紋基塊之間、所述肩部分的肩塊與沿輪胎軸向相鄰的帶形部分的花紋基塊之間連接的加強(qiáng)筋均為相同方向。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高里程耐偏磨卡車輪胎，其特征在于，所述距離差為所述花紋基塊沿輪胎圓周方向長度的0.4-0.5倍。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高里程耐偏磨卡車輪胎，其特征在于，所?述花紋基塊至少一個(gè)側(cè)面、所述肩塊面向相鄰花紋基塊的側(cè)面均包括兩個(gè)傾斜面，所述兩個(gè)傾斜面使所述側(cè)面中間外凸。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的高里程耐偏磨卡車輪胎，其特征在于，所述傾斜面與中心線的夾角在10°-15°。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的高里程耐偏磨卡車輪胎，其特征在于，最靠近中心線的兩個(gè)帶形部分的花紋基塊，其面向輪胎外側(cè)方向的側(cè)面包括兩個(gè)傾斜面，其余的帶形部分的花紋基塊兩個(gè)側(cè)面均包括有傾斜面，除去最靠近中心線的兩個(gè)帶形部分之間的花紋溝，其余的花紋溝均設(shè)置呈W形。

9.根據(jù)權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的高里程耐偏磨卡車輪胎，其特征在于，所述肩部分的肩塊、最靠近中心線的帶形部分的花紋基塊、其余帶形部分的花紋基塊的面積比為1-1.2:0.8:-1:0.8-1。

10.根據(jù)權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的高里程耐偏磨卡車輪胎，其特征在于，所述花紋基塊均設(shè)置有切槽，所述切槽沿輪胎圓周方向?qū)⑺龌y基塊的外表面切成兩塊。