[實用新型]前保下導(dǎo)流板總成、前保險杠總成及汽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420575538.0
• 申請日: 2014-09-30
• 公開（公告）號: CN204172829U
• 公開（公告）日: 2015-02-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱孟報;張麗;孟辰;李斌
• 申請（專利權(quán)）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R19/48
• 分類號: B60R19/48;B62D37/02
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205
• 代理人: 劉芳

1.一種汽車前保下導(dǎo)流板總成，其特征在于，包括：?

長形的前保下導(dǎo)流板，所述前保下導(dǎo)流板兩端分別固定設(shè)置有前保下導(dǎo)流板支架，在所述前保下導(dǎo)流板上方、且對應(yīng)每個所述前保下導(dǎo)流板支架設(shè)置有前防撞梁吸能盒；?

所述前保下導(dǎo)流板位于兩個所述前保下導(dǎo)流板支架之間的前側(cè)邊緣設(shè)置有用于通過螺釘固定連接到前保險杠本體上的連接孔；?

所述前保下導(dǎo)流板支架設(shè)置有卡接件，所述前防撞梁吸能盒設(shè)有卡孔，所述卡接件卡接穿設(shè)于所述卡孔中，將所述前保下導(dǎo)流板支架與所述前防撞梁吸能盒固定連接。?

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車前保下導(dǎo)流板總成，其特征在于，?

所述卡接件包括卡接件本體，所述卡接件本體的兩側(cè)相對設(shè)置有凸出的側(cè)翼，在所述卡接件本體上、且在兩個所述側(cè)翼之間還設(shè)置有卡鉤；?

所述卡孔為與所述卡接件相配合的U形孔，所述U形孔包括與所述卡接件本體配合的本部和兩端分別與所述側(cè)翼配合的側(cè)部；?

所述卡接件穿設(shè)于所述卡孔中，且所述卡鉤抵靠在所述卡孔周圍的所述前防撞梁吸能盒表面。?

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車前保下導(dǎo)流板總成，其特征在于，?

所述卡接件本體上、且在兩個所述側(cè)翼之間還設(shè)置有限位筋，且所述限位筋抵靠在所述卡孔周圍的所述前防撞梁吸能盒背離所述卡鉤的表面。?

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車前保下導(dǎo)流板總成，其特征在于，?

所述卡接件本體呈平板狀，所述限位筋垂直于所述卡接件本體所在平面；?

所述卡接件本體上設(shè)有通孔，所述卡鉤對應(yīng)設(shè)置在所述通孔中，所述卡鉤的尾端與所述通孔孔壁固定連接，所述卡鉤的頭部朝所述限位筋下方伸出；所述卡鉤伸出方向與所述卡接件本體呈5°-30°角度。?

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車前保下導(dǎo)流板總成，其特征在于，所述前保下導(dǎo)流板支架上開設(shè)有用于與所述防撞梁吸能盒上的凸焊螺栓固定連接的第一通孔。?

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車前保下導(dǎo)流板總成，其特征在于，所述前保下導(dǎo)流板的兩端分別通過螺栓與所述前保下導(dǎo)流板支架螺紋連接。?

7.一種前保險杠總成，其特征在于，包括保險杠本體、以及如權(quán)利要求1-6任一項所述的汽車前保下導(dǎo)流板總成，其中，所述前保下導(dǎo)流板的前側(cè)邊緣通過螺釘與所述保險杠本體固定連接。?

8.一種汽車，其特征在于，包括汽車底架以及與所述汽車底架固定連接的、如權(quán)利要求7所述的前保險杠總成。?