[實用新型]一種飛車玩具

有效

• 申請號: 201420574592.3
• 申請日: 2014-09-30
• 公開（公告）號: CN204093036U
• 公開（公告）日: 2015-01-14
• 發明（設計）人: 陳肖東
• 申請（專利權）人: 藍帽子(廈門)文化傳播有限公司
• 主分類號: A63H27/127
• 分類號: A63H27/127;A63H27/24
• 代理公司: 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204
• 代理人: 連耀忠;葉碎銀

技術領域

本實用新型涉及一種玩具，特別是涉及一種飛車玩具。

背景技術

飛車玩具是一種既可以在地面上行走又可以在空中飛行的玩具。目前，現有技術的飛車玩具主要包括遙控器和玩具車本體，其中玩具車本體上安裝有螺旋槳飛行機構、電源和控制電路板，其遙控器通過控制電路板驅動螺旋槳飛行機構動作產生風力，從而帶動飛車玩具飛行。然而，現有技術的飛車玩具的飛行模式簡單，不具有轉向的功能。

實用新型內容

本實用新型提供了一種飛車玩具，其克服了背景技術提及的飛車玩具所存在的不足之處。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種飛車玩具，包括玩具車本體和遙控器，該玩具車本體裝接有電源、控制電路板和飛行機構，遙控器通過控制電路板驅動飛行機構動作；所述飛行機構包括第一螺旋槳、第二螺旋槳、第一馬達和第二馬達，第一螺旋槳的轉軸和第二螺旋槳的轉軸處于同一軸線上，且第一螺旋槳的轉軸與第一馬達相傳動連接，第二螺旋槳的轉軸與第二馬達相傳動連接，第一馬達和第二馬達分別與控制電路板電連接，通過控制電路板使第一螺旋槳和第二螺旋槳具有相同或不同的轉速。

進一步的，所述玩具車本體的尾部還裝接有第三螺旋槳和第三馬達，該第三螺旋槳的轉軸與第三馬達相傳動連接，第三馬達與所述控制電路板電連接。

進一步的，所述玩具車本體的車身中部設有第一容置腔，該第一容置腔具有第一上風口和第一下風口，所述飛行機構裝接于該第一容置腔內。

進一步的，所述第一容置腔的第一上風口位于其頂端，并裝接有一百葉簾，所述玩具車本體還裝接有第四馬達，百葉簾與第四馬達相傳動連接，該第四馬達與所述控制電路板電連接。

進一步的，所述玩具車本體的尾部設有第二容置腔，該第二容置腔具有第二上風口和第二下風口，所述第三螺旋槳和第三馬達裝接于該第二容置腔內。

進一步的，所述第一螺旋槳的轉軸通過一第一齒輪傳動組與所述第一馬達相傳動連接，所述第二螺旋槳的轉軸通過一第二齒輪傳動組與所述第二馬達相傳動連接。

進一步的，所述第一螺旋槳的轉軸為兩端貫通的空心軸體，所述第二螺旋槳的轉軸穿過所述第一螺旋槳的轉軸后與所述第二馬達相傳動連接。

進一步的，所述第一螺旋槳位于所述第二螺旋槳下方。

進一步的，所述第一螺旋槳和/或所述第二螺旋槳上掛接有平衡桿。

本實用新型的有益效果是：

1、由于本實用新型的飛行機構包括兩螺旋槳(第一螺旋槳和第二螺旋槳)，且該兩螺旋槳的轉軸處于同一軸線上，并各自與一馬達(第一馬達/第二馬達)相傳動連接，使得本實用新型在飛行過程中可以通過改變其中一螺旋槳的轉速，使兩個螺旋槳(第一螺旋槳和第二螺旋槳)出現轉速差，從而使玩具車本體在懸浮狀態下旋轉，達到轉向的功能；

2、本實用新型進一步在其玩具車本體的尾部設置第三螺旋槳和第三馬達，使得本實用新型還具有上傾和下傾的功能；

3、本實用新型通過設置第一容置腔，將飛行機構安裝于其中，并在第一容納腔的上風口安裝百葉簾，使得本實用新型整體呈玩具車的模樣，內藏飛行機構，不僅結構緊湊，還增添了其趣味性。

以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步詳細說明；但本實用新型的一種飛車玩具不局限于實施例。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖(透視)。

具體實施方式

實施例，請參見圖1所示，本實用新型的一種飛車玩具，包括玩具車本體1和遙控器(圖中未體現)，該玩具車本體1裝接有電源(圖中未體現)、控制電路板(圖中未體現)和飛行機構，遙控器通過控制電路板驅動飛行機構動作，電源采用若干電池，用于為整車供電。所述飛行機構具體安裝于玩具車本體1的重心位置，其包括第一螺旋槳2、第二螺旋槳3、第一馬達4和第二馬達5，第一螺旋槳2的轉軸21和第二螺旋槳3的轉軸31處于同一豎直軸線上，且第一螺旋槳2的轉軸21與第一馬達4相傳動連接，第二螺旋槳3的轉軸31與第二馬達5相傳動連接，第一馬達4和第二馬達5分別與控制電路板電連接，通過控制電路板使第一螺旋槳2和第二螺旋槳3具有相同或不同的轉速。

作為一種優選，所述玩具車本體1的尾部還裝接有第三螺旋槳6和第三馬達7，該第三螺旋槳6的轉軸呈豎直設置，并與第三馬達7相傳動連接，第三馬達7與所述控制電路板電連接。