[實用新型]一種雙面玩具車

有效

• 申請號: 201420571365.5
• 申請日: 2014-09-30
• 公開（公告）號: CN204121750U
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發明（設計）人: 蔡東青
• 申請（專利權）人: 廣東奧飛動漫文化股份有限公司;廣東奧迪動漫玩具有限公司;廣州奧飛文化傳播有限公司
• 主分類號: A63H17/00
• 分類號: A63H17/00;A63H17/26;A63H17/267;A63H31/08
• 代理公司: 廣東世紀專利事務所 44216
• 代理人: 劉卉

1.一種雙面玩具車，包括有車體（1）、設置于車體（1）內的驅動機構和傳動機構、設置于車體（1）一端的從動輪組（2）以及設置于車體（1）另一端的分別向車體（1）上部和下部凸出的一對第一驅動輪（3）和一對第二驅動輪（4），其特征在于所述傳動機構包括一個換向齒輪（5）、至少一個雙聯齒輪（6）、過渡齒輪（7）以及設置于兩對驅動輪的輪軸上的第一輸出齒輪（8）和第二輸出齒輪（9），所述換向齒輪（5）與所述驅動機構中的電機（10）的轉軸齒輪（11）相嚙合，所述換向齒輪（5）上設有軸向凸出的軸向齒輪（51）與雙聯齒輪（6）的第一齒輪（61）相嚙合，所述雙聯齒輪（6）設置于第一輸出齒（8）輪和第二輸出齒輪（9）之間的位置且通過所述雙聯齒輪（6）實現將電機（10）的動力傳遞給第一輸出齒輪（8）和第二輸出齒輪（9），所述第一輸出齒輪（8）與雙聯齒輪（6）的第二齒輪（62）之間通過所述過渡齒輪（7）的嚙合而實現傳動，所述第二輸出齒輪（9）直接與雙聯齒輪（6）的第二齒輪（62）相嚙合而實現傳動。

2.根據權利要求1所述的雙面玩具車，其特征在于上述雙聯齒輪（6）的中間設有轉軸（63），上述車體（1）內部兩側對應設有軸孔或槽孔，所述轉軸（63）安裝于軸孔或槽孔中而實現雙聯齒輪（6）可繞轉軸（63）轉動或繞轉軸（63）轉動的同時在槽孔范圍內移動。

3.根據權利要求1或2所述的雙面玩具車，其特征在于上述換向齒輪（5）為皇冠齒輪，上述轉軸齒輪（11）對應設計成與皇冠齒輪的冠齒（52）相嚙合的直齒輪，上述軸向齒輪（51）設置于所述皇冠齒輪的背面且與皇冠齒輪同軸。

4.根據權利要求1或2所述的雙面玩具車，其特征在于上述換向齒輪（5）為蝸桿，上述轉軸齒輪（11）對應設計成與蝸桿相嚙合的渦輪，上述軸向齒輪（51）設置于所述蝸桿一端且與蝸桿同軸。

5.根據權利要求1或2所述的雙面玩具車，其特征在于上述換向齒輪（5）為第一斜齒輪，上述轉軸齒輪（11）對應設計成與所述第一斜齒輪交錯軸的第二斜齒輪，上述軸向齒輪（51）設置于所述第一斜齒輪的其中一面上且與第一斜齒輪同軸。

6.根據權利要求1或2所述的雙面玩具車，其特征在于上述過渡齒輪（7）為模數與上述雙聯齒輪（6）的第二齒輪（62）模數相同的齒輪而實現上述第一輸出齒輪和上述第二輸出齒輪轉速相同。

7.根據權利要求1或2所述的雙面玩具車，其特征在于上述第一輸出齒輪（9）以及上述第二輸出齒輪（9）與雙聯齒輪（6）的第二齒輪（62）之間均設有至少一個過渡齒輪，且所述第一輸出齒輪處的過渡齒輪個數與第二輸出齒輪處的過渡齒輪個數之差為單數。

8.根據權利要求1所述的雙面玩具車，其特征在于上述雙聯齒輪包括有第一雙聯齒輪（6A）和第二雙聯齒輪（6B）共兩個，所述第一雙聯齒輪（6A）的第一齒輪（6A1）和第二雙聯齒輪（6B）的第一齒輪（6B1）均與上述軸向齒輪（51）相嚙合，所述第一雙聯齒輪（6A）的第二齒輪（6A2）與上述第一輸出齒輪（8）相嚙合，所述第二雙聯齒輪（6B）的第二齒輪（6B2）與上述過渡齒輪（7）相嚙合，所述過渡齒輪（7）與上述第二輸出齒輪（9）相嚙合。

9.根據權利要求1所述的雙面玩具車，其特征在于上述第一驅動輪（3）設置于車體（1）的后下端且向車體（1）下部凸出，所述第二驅動輪（4）設置于車體（1）的后上端且向車體（1）上部凸出，所述第一驅動輪（3）的兩驅動輪的輪距和第二驅動輪（4）的兩驅動輪的輪距均與上述從動輪組（2）的輪距相同。

10.根據權利要求1所述的雙面玩具車，其特征在于上述從動輪組（2）包括一對第一從動輪（21）和一對第二從動輪（22），所述第一從動輪（21）向車體（1）下部凸出，所述第二從動輪（22）向車體（1）上部凸出，所述第一從動輪（21）的兩從動輪的輪距與第二從動輪（22）的兩從動輪的輪距相同。