[實用新型]一種新型汽車輪轂支架加強板有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420570073.X | 申請日： | 2014-09-29 |
| 公開（公告）號： | CN204172603U | 公開（公告）日： | 2015-02-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 是兆吉;施永全;徐祖鋒;邱寶象;石伯妹;資小林 | 申請（專利權(quán)）人： | 浙江萬向系統(tǒng)有限公司;萬向集團公司 |
| 主分類號： | B60B27/00 | 分類號： | B60B27/00 |
| 代理公司： | 杭州九洲專利事務(wù)所有限公司 33101 | 代理人： | 陳繼亮 |
| 地址： | 311215 浙江省*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 新型 汽車 輪轂 支架 加強 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種新型汽車輪轂支架加強板，包括一體冷沖壓成形的加強板(1)，其特征在于：所述的加強板(1)的厚度為7mm，加強板(1)內(nèi)的中心位置上開設(shè)有通孔(11)，在該通孔(11)周圍的加強板(1)上開設(shè)四個安裝固定孔(12)；所述相鄰的兩個安裝固定孔(12)呈對稱分布，即四個安裝固定孔(12)的位置分布形成一個矩形狀，四個安裝固定孔(12)間的兩條對角線的交點為通孔的圓心；所述的加強板(1)的外部輪廓為八邊形形狀，邊(13)與邊(13)之間通過圓弧面(14)過渡成型；加強板(1)的上半部分與下半部分通過通孔第一中心線(2)呈對稱分布，加強板(1)的左半部分與右半部分通過通孔第二中心線(3)呈對稱分布；該通孔第一中心線(2)與通孔第二中心線(3)間呈垂直分布。?
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