[實(shí)用新型]機(jī)器人有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420569902.2 | 申請日: | 2014-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN204223010U | 公開(公告)日: | 2015-03-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 米潔;王科社;張威;彭秀英 | 申請(專利權(quán))人: | 北京信息科技大學(xué) |
| 主分類號: | B62D57/02 | 分類號: | B62D57/02 |
| 代理公司: | 北京五洲洋和知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11387 | 代理人: | 張向琨 |
| 地址: | 100085 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 機(jī)器人 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)化設(shè)備,尤其涉及一種機(jī)器人。
背景技術(shù)
災(zāi)難的來臨是突發(fā)的、無法預(yù)測,但是救援的快、及時(shí)、有效是生命生還的希望。目前為救援研制的機(jī)器人的種類很多,并且隨著機(jī)器人的飛速發(fā)展,機(jī)器人的功能日新月異。在人類不易前行的廢墟中前往探尋路況是救援工作的前提,已有多種機(jī)器人行走裝置跨越障礙物。但是某些群體將賞識在機(jī)器人在跨越障礙物上的進(jìn)一步改進(jìn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
鑒于背景技術(shù)中存在的問題,本實(shí)用新型的目的在于提供一種機(jī)器人椅,其能提高機(jī)器人跨越障礙物的能力。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了一種機(jī)器人,其包括底板、兩個(gè)前輪、兩個(gè)后輪、車輪驅(qū)動(dòng)裝置、傾斜機(jī)構(gòu)、以及彈射機(jī)構(gòu)。
底板開設(shè)有兩個(gè)沿前后方向延伸的貫通底板的開口。
兩個(gè)前輪位于底板的前部且對稱安裝在底板的左右側(cè)。
兩個(gè)后輪位于底板的后部且對稱安裝在底板的左右側(cè)。
車輪驅(qū)動(dòng)裝置動(dòng)力連接于兩個(gè)前輪和兩個(gè)后輪,以驅(qū)動(dòng)兩個(gè)前輪和兩個(gè)后輪直線運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)彎。
傾斜機(jī)構(gòu)包括:兩個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī),對稱安裝于底板上,提供旋轉(zhuǎn)動(dòng)力;以及兩個(gè)支撐桿,各支撐桿的一端對應(yīng)固定連接于相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī),以在該驅(qū)動(dòng)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下從初始位置向兩個(gè)前輪方向或從前輪處向后輪方向旋轉(zhuǎn)返回至初始位置且旋轉(zhuǎn)軌跡通過底板上的相應(yīng)的開口,當(dāng)各支撐桿向兩個(gè)前輪方向旋轉(zhuǎn)時(shí),該支撐桿通過相應(yīng)的開口并接觸地面,當(dāng)各支撐桿從前輪處向后輪方向旋轉(zhuǎn)時(shí),該支撐桿脫離地面并通過底板上的相應(yīng)的開口再回到初始位置。
彈射機(jī)構(gòu)包括:保持架,居中地固定安裝于底板;動(dòng)力電機(jī),位于底板的兩個(gè)開口之間且固定設(shè)置于保持架,以提供旋轉(zhuǎn)輸出力;絲桿,前部穿設(shè)于保持架;聯(lián)軸器,設(shè)置于保持架,一端連接于動(dòng)力電機(jī)而另一端連接于絲桿的一端,以在動(dòng)力電機(jī)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)下經(jīng)由聯(lián)軸器帶動(dòng)絲桿旋轉(zhuǎn);大套筒,固定安裝于底板上、套設(shè)于絲桿上、且在左右兩側(cè)開設(shè)有凹槽;彈射套筒,套設(shè)于絲桿上、一端插設(shè)于大套筒、在左右兩側(cè)開設(shè)有溝槽、具有階梯、并與絲桿的另一端連接;卡筍能量釋放板,套設(shè)于絲桿上且具有穿設(shè)于大套筒的凹槽和彈射套筒的溝槽的兩個(gè)翼部;螺母,位于卡筍能量釋放板后方、一側(cè)與卡筍能量釋放板剛性連接、與絲桿組成絲杠螺母副、且具有臺(tái)階;彈簧,位于彈射套筒內(nèi)、套設(shè)于絲桿上且一端抵接于螺母的臺(tái)階上而另一端抵接于彈射套筒;導(dǎo)向鍵,位于大套筒內(nèi)且固定于大套筒,用于引導(dǎo)螺母;套筒蓋,套設(shè)于絲桿上且位于大套筒的前方并固定連接于大套筒;卡筍套筒,套設(shè)于彈射套筒和大套筒上,且具有用于在左右兩側(cè)上收容卡筍能量釋放板的收容孔;以及卡筍軸,設(shè)置于卡筍套筒內(nèi),用于在初始狀態(tài)時(shí)卡住彈射套筒的階梯而在卡筍能量釋放板的兩個(gè)翼部伸入到卡筍套筒的收容孔時(shí),卡筍軸脫開彈射套筒的階梯并釋放彈射套筒。
本實(shí)用新型的有益效果如下:
基于傾斜機(jī)構(gòu)和彈射機(jī)構(gòu),能夠提高機(jī)器人跨越障礙物的能力。通過傾斜機(jī)構(gòu),可以依據(jù)能夠根據(jù)障礙物的高度,來調(diào)整彈跳機(jī)構(gòu)的角度;由于機(jī)器人具有對稱結(jié)構(gòu),當(dāng)機(jī)器人在行駛或翻越障礙物時(shí)發(fā)生翻車的情況下還能夠繼續(xù)行駛以及跳躍。
附圖說明
圖1是根據(jù)本實(shí)用新型的機(jī)器人的總體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1中的傾斜機(jī)構(gòu)連同底板的正視圖;
圖3是圖1的俯視圖;
圖4是圖1的左視圖;
圖5是圖1中的彈射結(jié)構(gòu)連同底盤的仰視圖;
圖6是圖5的主視圖;
圖7是圖6的俯視圖且沿圖6的A-A向作出剖視圖;
圖8是圖6的左視圖。
其中,附圖標(biāo)記說明如下:
1底板????????????????????????????6051凹槽
??11開口????????????????????????606彈射套筒
2前輪????????????????????????????6061溝槽
3后輪????????????????????????????6062階梯
4車輪驅(qū)動(dòng)裝置???????????????????607卡筍能量釋放板
5傾斜機(jī)構(gòu)????????????????????????6071翼部
??51驅(qū)動(dòng)電機(jī)????????????????????608螺母
????511旋轉(zhuǎn)輸出軸?????????????????6081臺(tái)階
??52支撐桿??????????????????????609彈簧
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B62D 機(jī)動(dòng)車;掛車
B62D57-00 僅以具有除車輪或履帶以外的其他推進(jìn)裝置或接地裝置為特征的車輛,或者以車輪或履帶加上具有除車輪或履帶以外的其他推進(jìn)裝置為特征的車輛
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