[實(shí)用新型]用于組裝車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳感器組件的設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420568190.2 | 申請日: | 2014-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN204184434U | 公開(公告)日: | 2015-03-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 謝志意;李選新;胡志明;袁再龍;王凱;蔣京林;包雋 | 申請(專利權(quán))人: | 博世汽車部件(長沙)有限公司;上海采埃孚轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(煙臺)有限公司 |
| 主分類號: | B62D5/04 | 分類號: | B62D5/04 |
| 代理公司: | 北京永新同創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11376 | 代理人: | 楊勝軍 |
| 地址: | 410100 湖南省*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 組裝 車輛 轉(zhuǎn)向 系統(tǒng) 傳感器 組件 設(shè)備 | ||
1.一種用于組裝車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳感器組件的設(shè)備,其特征在于,所述設(shè)備包括:
將工件的輸入軸朝向上方直立地支撐的支撐組件;
磁環(huán)保持裝置,其位于支撐組件上方并沿豎直方向與所述支撐組件對齊,所述磁環(huán)保持裝置能沿豎直方向在縮回位置和伸展位置之間移動,在縮回位置,裝載傳感器組件的磁環(huán)于該磁環(huán)保持裝置中,在伸展位置,所述磁環(huán)保持裝置保持住磁環(huán),并下移到將磁環(huán)安裝于輸入軸的外圓周上的位置;以及
繞所述支撐組件布置以將磁環(huán)緊固到所述輸入軸上的磁環(huán)緊固單元。
2.如權(quán)利要求1所述的設(shè)備,其特征在于,所述支撐組件包括可拆卸地安裝至用于傳送工件的傳送臺的支撐基座;以及
保持所述工件并可拆卸地安裝至所述支撐基座的換型夾具。
3.如權(quán)利要求2所述的設(shè)備,其特征在于,還包括沿豎直方向與所述支撐組件對齊且用于保持輸入軸的輸入軸保持裝置;所述換型夾具包括一個(gè)可移動裝置,所述可移動裝置能在支撐工件的第一位置和當(dāng)輸入軸被輸入軸保持裝置保持住時(shí)與工件脫開的第二位置之間移動。
4.如權(quán)利要求3所述的設(shè)備,其特征在于,所述可移動裝置彈性地支撐所述工件。
5.如權(quán)利要求2所述的設(shè)備,其特征在于,所述換型夾具包括支撐工件的與輸入軸相反的輸出軸的板以及連接至板并使板上下移動的桿。
6.如權(quán)利要求5所述的設(shè)備,其特征在于,所述桿通過液壓、氣動或手動來驅(qū)動。
7.如權(quán)利要求1所述的設(shè)備,其特征在于,還包括與磁環(huán)保持裝置相偶合以驅(qū)動磁環(huán)轉(zhuǎn)動來調(diào)整磁環(huán)和矩扭傳感器之間的電磁零位置的電磁零位置調(diào)節(jié)器。
8.如權(quán)利要求2所述的設(shè)備,其特征在于,還包括將支撐基座相對于傳送臺進(jìn)行鎖定的鎖定裝置,所述鎖定裝置在設(shè)備不工作時(shí)將支撐基座鎖定于初始工位。
9.如權(quán)利要求8所述的設(shè)備,其特征在于,所述鎖定裝置包括可釋放的鎖定插銷。
10.如權(quán)利要求1所述的設(shè)備,其特征在于,所述磁環(huán)緊固單元具有緊固頭,所述緊固頭能在縮回位置和執(zhí)行輸入軸上的緊固孔對準(zhǔn)操作或者執(zhí)行緊固操作的伸展位置之間移動。
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B62D 機(jī)動車;掛車
B62D5-00 助力的或動力驅(qū)動的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)
B62D5-02 . 機(jī)械的,例如使用功率輸出機(jī)構(gòu)提取車輛轉(zhuǎn)軸的動力并將其施加在轉(zhuǎn)向器上
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B62D5-065 ..以專門適用于根據(jù)需要而改變壓縮流體供應(yīng)的裝置為特征的,如按要求,可改變助力
B62D5-07 ..用于轉(zhuǎn)向的壓力流體動力還供給其他耗能裝置





