[實用新型]一種液壓電梯

有效

• 申請號: 201420567956.5
• 申請日: 2014-09-29
• 公開（公告）號: CN204162242U
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發明（設計）人: 蔣建平;陳曉球;朱胤
• 申請（專利權）人: 三一汽車制造有限公司
• 主分類號: B66B9/04
• 分類號: B66B9/04;B66B17/12;B66B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種液壓電梯，其特征在于，包括轎箱(2)、定滑輪(4、5)、液壓油缸(1)、第一繩索(6)，第一繩索(6)繞在定滑輪(4、5)上，第一繩索(6)連接于轎箱(2)與液壓油缸(1)之間，液壓油缸(1)豎直安裝，液壓油缸(1)通過牽引第一繩索(6)驅動轎箱(2)升降，液壓油缸的活塞(3)重量大于轎箱(2)重量和負載重量之和。

2.根據權利要求1所述的液壓電梯，其特征在于，第一繩索(6)一端固定在轎箱(2)上，另一端與活塞(3)固定連接。

3.根據權利要求1所述的液壓電梯，其特征在于，還包括動滑輪(8)，第一繩索(6)另一端固定，第一繩索(6)繞在定滑輪(4、5)和動滑輪(8)上，液壓油缸(1)的活塞桿與動滑輪(8)固定連接，液壓油缸的活塞(3)重量大于轎箱(2)重量和負載重量之和與動滑輪(8)個數之積。

4.根據權利要求1所述的液壓電梯，其特征在于，還包括連接繩(9)和動滑輪(8)，第一繩索(6)另一端固定，第一繩索(6)繞在定滑輪(4、5)和動滑輪(8)上，連接繩(9)一端固定液壓油缸的活塞(3)上，另一端與動滑輪(8)固定連接，液壓油缸的活塞(3)重量大于轎箱(2)重量和負載重量之和與動滑輪(8)個數之積。

5.根據權利要求1至4任意一項所述的液壓電梯，其特征在于，液壓油缸(1)包括至少兩個，所述液壓油缸的活塞(3)重量為所有液壓油缸的活塞(3)總重量。

6.一種液壓電梯，其特征在于，包括轎箱(2)、定滑輪(4、5)、液壓油缸(1)、第一繩索(6)、第二繩索(11)、配重塊(10)；第一繩索(6)和第二繩索(11)繞在定滑輪(4、5)上，第一繩索(6)連接于轎箱(2)與液壓油缸(1)之間，第二繩索(11)連接于轎箱(2)與配重塊(10)之間；液壓油缸(1)豎直安裝，液壓油缸(1)和配重塊(10)分別通過第一繩索(6)和第二繩索(11)驅動轎箱(2)升降；液壓油缸的活塞(3)重量和配重塊(10)重量之和大于轎箱(2)重量和負載重量之和，配重塊(10)重量小于轎箱(2)重量。

7.根據權利要求6所述的液壓電梯，其特征在于，第一繩索(6)和第二繩索(11)的一端固定在轎箱(2)上，第一繩索(6)另一端與活塞(3)固定連接，第二繩索(11)另一端與配重塊(10)固定連接。

8.根據權利要求6所述的液壓電梯，其特征在于，還包括動滑輪(8)，第一繩索(6)和第二繩索(11)另一端固定，第一繩索(6)和第二繩索(11)繞在定滑輪(4、5)和動滑輪(8)上，液壓油缸(1)的活塞桿和配重塊(10)與動滑輪(8)固定連接，液壓油缸的活塞(3)重量和配重塊(10)重量之和大于轎箱(2)重量和負載重量之和與動滑輪(8)個數之積。

9.根據權利要求6所述的液壓電梯，其特征在于，還包括至少兩根連接繩(9)和動滑輪(8)，第一繩索(6)和第二繩索(11)另一端固定，第一繩索(6)和第二繩索(11)繞在定滑輪(4、5)和動滑輪(8)上，一根連接繩(9)一端固定液壓油缸的活塞(3)上，另一根連接繩(9)一端固定配重塊(10)上，連接繩(9)另一端與動滑輪(8)固定連接，液壓油缸的活塞(3)重量和配重塊(10)重量之和大于轎箱(2)重量和負載重量之和與動滑輪(8)個數之積。

10.根據權利要求6至9任意一項所述的液壓電梯，其特征在于，配重塊(10)包括至少兩個，所述的配重塊(10)重量為所有配重塊(10)重量之和。