[實用新型]排氣尾管防護裝置、車輛排氣系統(tǒng)和車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420567724.X
• 申請日: 2014-09-29
• 公開（公告）號: CN204200323U
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 許亮;尹紅光;申路軍;劉沖;劉康;劉風(fēng)青;陳永衛(wèi);楊鵬敏;吉志寬;耿旭貞;李曉龍;牛興坤;李江飛
• 申請（專利權(quán)）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: F01N13/08
• 分類號: F01N13/08
• 代理公司: 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283
• 代理人: 李雪;黃志興

1.一種排氣尾管防護裝置，其特征在于，所述排氣尾管防護裝置包括中空的安裝座(1)、貫通設(shè)置在該安裝座(1)上的轉(zhuǎn)軸(2)和安裝在該轉(zhuǎn)軸(2)上的閥體(3)，該閥體(3)能夠繞所述轉(zhuǎn)軸(2)的軸線轉(zhuǎn)動而使得所述閥體(3)具有封閉所述安裝座(1)的中空部分的封閉位置和開放所述安裝座(1)的中空部分的開放位置，所述排氣尾管防護裝置還包括用于將所述閥體(3)止擋在所述封閉位置的限位件(4)和用于使所述閥體(3)具有從所述開放位置回復(fù)到所述封閉位置的趨勢的復(fù)位件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排氣尾管防護裝置，其特征在于，所述復(fù)位件為扭簧(5)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的排氣尾管防護裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸(2)相對于所述安裝座(1)固定，所述扭簧(5)可轉(zhuǎn)動地安裝在所述轉(zhuǎn)軸(2)上，所述扭簧(5)的一端固定在所述安裝座(1)上，且另一端抵靠在所述閥體(3)的背對于由所述限位件(4)支撐的支撐面相反的受壓面，從而在所述閥體(3)受到外力作用而處于所述開放位置的狀態(tài)下，所述閥體(3)的受壓面受到所述扭簧(5)施加的彈性作用力而能夠使所述閥體(3)的支撐面具有朝向所述限位件(4)抵靠的趨勢。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的排氣尾管防護裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸(2)可轉(zhuǎn)動地安裝于所述安裝座(1)，所述轉(zhuǎn)軸(2)包括容納在所述安裝座(1)內(nèi)并用于固定所述閥體(3)的閥體固定部(6)和伸出于所述安裝座(1)的扭簧固定部(7)，所述扭簧(5)套設(shè)在所述扭簧固定部(7)上，并且所述扭簧(5)的兩端分別固定于所述安裝座(1)和所述扭簧固定部(7)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的排氣尾管防護裝置，其特征在于，所述扭簧固定部(7)的端部設(shè)置有彈簧座(8)，所述扭簧(5)的一端固定于所述安裝座(1)，且另一端卡止于所述彈簧座(8)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的排氣尾管防護裝置，其特征在于，所述彈簧座(8)與所述扭簧固定部(7)通過螺紋配合而固定。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排氣尾管防護裝置，其特征在于，所述安裝座(1)通過兩個安裝部(12)相互配合而形成。

8.根據(jù)權(quán)利要求1-7中任意一項所述的排氣尾管防護裝置，其特征在于，

所述限位件(4)在所述安裝座(1)的一側(cè)向所述安裝座(1)的中空部分內(nèi)側(cè)突出形成；或者，

所述限位件(4)在所述安裝座(1)的一側(cè)向所述安裝座(1)的外側(cè)突出形成，所述閥體(3)上形成有能夠伸出所述安裝座(1)并與所述限位件(4)配合的配合部(9)。

9.一種車輛排氣系統(tǒng)，其特征在于，該車輛排氣系統(tǒng)包括消聲器(13)和與該消聲器(13)連接的排氣尾管(14)，在所述排氣尾管(14)上設(shè)置有根據(jù)權(quán)利要求1-8中任一項所述的排氣尾管防護裝置，所述安裝座(1)安裝在所述排氣尾管(14)中，所述安裝座(1)的外周面形成為與所述排氣尾管(14)的內(nèi)周面相配合的形狀。

10.一種車輛，其特征在于，所述車輛設(shè)置有權(quán)利要求9所述的車輛排氣系統(tǒng)。