[實用新型]用于汽車后驅變速器殼體的鏜孔夾具

有效

• 申請號: 201420567690.4
• 申請日: 2014-09-29
• 公開（公告）號: CN204148925U
• 公開（公告）日: 2015-02-11
• 發明（設計）人: 王勇;何先元
• 申請（專利權）人: 重慶市仕佳汽車配件有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 黃書凱

1.用于汽車后驅變速器殼體的鏜孔夾具，包括底座和分油座，所述分油座設于底座的一端，分油座連接有液壓泵，所述底座上設有變速器殼體的安裝面，其特征在于：所述底座上設有壓緊單元和定位單元，

所述壓緊單元包括油壓轉角缸和雙邊壓緊轉角缸，所述油壓轉角缸和雙邊壓緊轉角缸沿底座上安裝面的周向設置，所述雙邊壓緊轉角缸對變速器殼體邊緣部進行雙點壓緊，所述油壓轉角缸和雙邊壓緊轉角缸通過銅管連接分油座，所述銅管設于底座內部；

所述定位單元包括定位座、螺釘、定位銷座和定位銷，所述螺釘貫穿變速器殼體邊緣部的安裝孔連接定位座，所述定位銷貫穿變速器殼體邊緣部的安裝孔連接定位銷座，且所述油壓轉角缸壓緊變速器殼體邊緣部至定位銷座上；

所述雙邊壓緊轉角缸和定位座的下方分別設有第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽為以底座上安裝面向外延伸的直槽，所述第二滑槽為沿底座上安裝面周向設置的環形槽，所述雙邊壓緊轉角缸能沿第一滑槽移動，所述定位座能沿第二滑槽移動。

2.如權利要求1所述的用于汽車后驅變速器殼體的鏜孔夾具，其特征在于：所述雙邊壓緊轉角缸包括油壓缸、油壓缸底板和T型壓臂,?所述油壓缸固定設于油壓缸底板上，所述油壓缸底板的底部設有凸臺，所述凸臺設于第一滑槽中，且凸臺能沿第一滑槽移動，所述油壓缸底板通過螺釘固定在底座上，所述油壓缸包括活塞和連接活塞的鉸鏈桿，所述T型壓臂連接鉸鏈桿，所述T型壓臂的兩端分別設有壓頭。

3.如權利要求1所述的用于汽車后驅變速器殼體的鏜孔夾具，其特征在于：所述油壓轉角缸和雙邊壓緊轉角缸上分別設有彎管接頭，所述彎管接頭連接銅管。

4.如權利要求1或2所述的用于汽車后驅變速器殼體的鏜孔夾具，其特征在于：所述底座內部還設有三通管和四通管，所述銅管通過三通管和四通管進行液壓分流。

5.如權利要求1或2所述的用于汽車后驅變速器殼體的鏜孔夾具，其特征在于：所述定位座的底部設有導向塊，所述導向塊設于第二滑槽中，且導向塊能沿第二滑槽移動，所述定位座通過螺釘固定在底座上。